Почти 310 млрд рублей собрал российский бюджет с автомобилистов за утильсбор всего за семь с половиной месяцев 2026 года. Поступления выросли на 40% год к году — и это при том, что сам авторынок пока далёк от рекордов.

По данным «Электронного бюджета», к середине августа в казну поступило 309,2 млрд рублей. При этом годовой план значительно выше — более 1,65 трлн рублей. В Минфине рассчитывают на резкий рост платежей в конце года из-за переноса сроков уплаты по части автомобилей.

Причём утильсбор теперь сильнее привязан к характеристикам машины. После изменений, вступивших в силу в декабре 2025 года, мощность двигателя свыше 160 л. с. способна многократно увеличить платёж.

Например, для одного Volkswagen Tiguan дополнительные 30 л. с. — с 150 до 180 — повышают сбор для личного ввоза с 3,4 тыс. до 114,6 тыс. рублей.

Одновременно растёт и сам поток автомобилей. В июле альтернативный импорт новых легковушек достиг 21,5 тыс. машин — почти на 60% больше, чем годом ранее. А общий объём выдачи автокредитов в первом полугодии вырос на 40%.

В ноябре 2025 года правительство РФ утвердило новый порядок расчёта утильсбора. Теперь мощность двигателя влияет на коэффициент по прогрессивной шкале, и для машин свыше 160 л. с. суммы выросли кратно.