"Baikal" recibió tecnologías del Su-57 y MC-21 antes de la producción en serie
UZGA utilizó compuestos poliméricos en la producción del LMS-901
Aviación
El principal problema del nuevo An-2 resultó ser el motor de EE. UU.
El suministro del motor Honeywell TPE331 a Russia es actualmente imposible
El Il-114-300 con hélices bajas requirió nuevas inyecciones de dinero
La producción de ocho aviones será cofinanciada por el FNB
"Miles de millones a ninguna parte": la remotorización del SSJ-100 con PD-8 fue condenada
Piloto emérito Oleg Smirnov: "Ninguna compañía podrá permitirse un avión tan caro"
Dirigibles gigantes con capacidad de carga de hasta 50 toneladas podrían aparecer en Russia
Los aerostatos podrán transportar cargas pesadas de manera más eficiente que los grandes drones gracias a su alta fuerza de elevación
Helicóptero ruso Mi-171 ayuda a rescatar personas tras inundaciones en China: video
La aeronave de ala rotatoria entrega ayuda humanitaria y participa en la evacuación de residentes de las zonas inundadas
Extranjeros se interesan por primera vez en el MC-21
Rusia desarrollará instrumentos financieros para la entrada de aviones en los mercados extranjeros
¿Para qué sirve el Il-114-300? El avión no puede aterrizar en tierra
El avión será certificado para aterrizar en este tipo de pistas solo en 2027
El PD-35 "adelgazará" gracias a tecnologías que Rolls-Royce y GE no tienen
La principal ventaja del nuevo diseño es la reducción de peso
El Il-96-400M no líquido resucita, aunque las aerolíneas quieren Airbus y Boeing
La OAK probó el funcionamiento de los nuevos equipos de a bordo y los sistemas modernizados
Rusia declara que es la última oportunidad para revivir la construcción de dirigibles
La industria aún puede tener una segunda vida gracias a la escuela de ingeniería conservada y los desarrollos modernos
El Gabinete aumentó drásticamente la financiación del programa de aviones rusos MS-21, SJ-100 y Tu-214
El Gobierno asignó otros 126 mil millones de rublos y pospuso los plazos de entrega