Otro incidente con el An-24: el avión regresó forzosamente a Tyumen después de problemas con el motor
Este es el tercer caso de interrupción forzosa de vuelos de este tipo de aeronaves en 2026 debido a problemas técnicos
Aviación
Científicos de la Universidad Estatal de Moscú crean tecnología para proteger sistemas críticos de aeronaves de errores
El algoritmo reducirá los riesgos de fallos en el software de equipos que operan en tiempo real
El experimentado Il-96-400M voló a Yakutia como parte de pruebas atípicas
El avión con el número RA-96115 realizó varias aproximaciones repetidas al aeropuerto durante varias horas
El primer MS-21 de producción utiliza sus propios frenos de carbono
Yakovlev también probó la dirección del tren de aterrizaje delantero
El avión Tango con motor APD-520 realizó su primer vuelo
Todos los sistemas a bordo funcionaron correctamente
El MC-21, SJ-100 y Tu-214 duplicaron su precio en 3 años
El aumento de precios fue de hasta el 86%
"Baikal" no se convirtió en una copia del MC-21 debido a los pueblos y caminos invernales rusos
Los diseñadores del LMS-901 eligieron aluminio en lugar de compuestos para el fuselaje
"Aeroflot" abre taquilla en "Max": se añade la venta de billetes de avión al mensajero
Los pasajeros podrán elegir la ruta, pagar el equipaje y preparar el viaje con una mascota
Un Tu-214PU ruso especial llegó a Irán
La aeronave con número de cola RA-64531 despegó de Vnukovo
El desarrollador del sistema de flaps para el MC-21 y el SJ-100 se enfrenta a la bancarrota
La demanda contra la OKBM de Voronezh está relacionada con una deuda de 771 millones de rublos
Déficit de caja: la industria de la aviación se estanca debido al coste del MC-21 y el Tu-214
Oleg Panteleev: para resolver los problemas, es necesario adelantar fondos del presupuesto para iniciar la producción
El desarrollo de una nueva cabina para el Tu-214 podría requerir más de 20 mil millones de rublos
La transición a una tripulación de dos miembros se ha convertido en una de las principales condiciones para futuras entregas
Se nombra la condición principal para la venta del Il-114-300 en el extranjero
Anton Alikhanov: primero es necesario que el avión tenga demanda en el mercado interno