¿Por qué Boeing y Airbus no regresan a Russia a través del mercado secundario?
Experto en aviación Panteleev: todavía no hay proyectos a gran escala para importar aviones occidentales a través de esquemas de desvío
Airbus
Uzbekistán cambia los An-26 soviéticos por los C-390 brasileños
El primer Embraer de transporte militar fue presentado para la Fuerza Aérea de la república, y otro avión será entregado más tarde
"Aeroflot" mantendrá los Airbus y Boeing de fuselaje estrecho durante 10 años, aunque quiere cien MC-21
La compañía mantendrá la operación de las aeronaves occidentales al menos hasta 2035
"Ni siquiera en Airbus": exdirector de Tupolev no creyó en las tecnologías de KAZ
Stanislav Ryzhakov: para la transición a líneas de producción completas, se necesitan sistemas digitales
"Aeroflot" gasta miles de millones en Airbus y Boeing, sin esperar el MC-21
Los gastos de la aerolínea para mantener la flota se duplicaron en 2026
Los Airbus y Boeing rusos se vuelven dependientes de piezas extranjeras
RKK-Nauka: las aerolíneas reciben asistencia de empresas de EAU, Turquía y China
La falsificación es un riesgo: aviones Airbus y Boeing con piezas rusas no podrán volar en Europa
Rusia comenzará a producir piezas de repuesto sustitutas para aviones extranjeros
Manturov habla sobre el estado de los aviones Boeing y Airbus que se quedaron sin repuestos extranjeros
El gobierno de la Federación Rusa declaró que los aviones extranjeros cumplen con los requisitos de las autoridades de aviación