Se asignan 4 mil millones de rublos adicionales del presupuesto para la mejora del Il-114
OAK recibirá el dinero entre 2027 y 2029
Aviación
Apuesta por la sustitución de importaciones: la cuota de aviones rusos en la flota de las aerolíneas se duplicará para 2029
El crecimiento se planifica gradualmente: 25% de aeronaves nacionales en 2027, 30% en 2028
Se suavizará la localización de baterías para drones: las celdas de batería seguirán siendo importadas
El umbral de puntos para los drones se reducirá a 400 a partir de 2027
220 mil millones de rublos en 3 años: la industria de la aviación podría ser compensada por la diferencia entre el costo y el precio de los aviones
Los fondos están incluidos en el proyecto de presupuesto federal
Motores de polímero rusos para UAV alcanzan los 24 CV
Parte de las piezas se imprimen con el método FDM, y los desarrolladores estiman una posible reducción del coste del dron en un 15-25%
Los drones se conectarán oficialmente a la supervisión veterinaria: las reglas de Rosselkhoznadzor cambiarán a partir del 1 de octubre
Desde el aire se podrá registrar la ausencia de vallas, las infracciones de pastoreo y otros signos de incumplimiento de los requisitos
"70-80 Tu-154 al año no es una referencia": experto en aviación explica por qué es más difícil acelerar la producción en serie del MC-21
Yaroslav Galyushkin: Para producir docenas de aviones al año, no basta con ensamblar unos pocos aviones totalmente sustituidos por importaciones
Propusieron probar piezas compuestas de motores de aviación en horas en lugar de meses
La metodología de PNIPU fue probada en tres elementos típicos de GTE y se implementó en ODK-Aviadvigatel
¿Por qué el MC-21 recibió el motor PD-14 en lugar del PS-90?
El piloto de pruebas Andrey Voropaev: el motor soviético no habría sido adecuado para el avión sin pérdida de características
El Il-114-300 recibió el certificado, pero ahora es importante evitar la escasez de piezas de repuesto
Oleg Smirnov: La experiencia del Superjet muestra a qué pueden llevar los retrasos en el suministro de componentes
9 mil millones de rublos por el MC-21: un experto explicó la diferencia entre el costo de producción y el precio para Aeroflot
Los primeros aviones se suministraron a un precio preferencial, y el estado compensa al fabricante por la diferencia
La planta de aviación de Irkutsk implementa la IA en la producción: las primeras tareas ya están definidas
Los algoritmos ayudan a automatizar operaciones individuales en el desarrollo de documentación tecnológica
El MS-21-210 acortado pasa de los planos a la producción: las primeras piezas ya se están fabricando
La planta de aviación de Irkutsk espera que el avión despegue en agosto de 2028