"Geran" por miles, "Baikal" por unidades: experto en aviación señala un problema en la aviación civil rusa
SkyExpert: El avión de 300 millones de rublos resultó ser demasiado caro para un mercado pequeño
Aviación
La demanda del LMS-901 "Baikal" resultó ser 40 veces menor que la del An-2
Las aerolíneas esperan recibir más de 100 aviones para 2035
Khabarovsk Krai cumplirá un pedido gigante de drones
El gobernador Demeshin informó a Putin sobre un crecimiento de tres veces en la producción de drones para 2026
El experimentado SJ-100 con el número 97001 fue enviado a Novosibirsk para probar el sistema de navegación de la aeronave
Los especialistas verificarán el complejo que es responsable de la navegación de la aeronave y ayuda a mantener la ruta establecida
Il-80: cuatro "cuarteles generales voladores" soviéticos siguen en servicio: lo que se sabe de ellos hoy
Los aviones basados en el Il-86 se crearon en la URSS, pero sus complejos de control a bordo siguen siendo modernizados
Su-57 y "Superjet" se convirtieron en un "examen": FUMO discutió la formación de ingenieros directamente en la planta de aviación KNAAZ
Las universidades tuvieron la oportunidad de ver qué conocimientos y habilidades necesitan los especialistas donde se crean aviones civiles y de combate
Chemezov prometió aviones mejores que los Airbus extranjeros
El director de Rostec informó que el MC-21, SJ-100 e Il-114 comenzarán a entregarse a las aerolíneas en la segunda mitad de 2027
Ingeniero de Kaliningrado intenta enseñar a los aviones a despegar y aterrizar sin tren de aterrizaje
La plataforma Bagayev acompañará a los aviones en la pista con la ayuda de una plataforma terrestre
"Espero que no sea una carreta de bueyes": en India respondieron sobre el Il-114-300
Usuarios indios de la red expresaron esperanza en la fiabilidad del avión turbohélice
Experto en aviación le da al Il-114-300 una década antes de la India y explica la razón del pronóstico severo
Oleg Smirnov: Dudo de la capacidad de Russia para cumplir los planes declarados en un futuro próximo
El PD-14 necesitará 8 años para alcanzar el nivel de Pratt & Whitney
Yury Sytnik: "El motor debe ser cuidado durante 5-10 años hasta que cumpla con los estándares extranjeros"
El MC-21 y el "Superjet" no están perfeccionados: muchas piezas extranjeras
El piloto emérito Sytnik: "Esto se aplica especialmente a la electrónica"