Ingeniero de Nizhny Novgorod crea ala retráctil para drones
El cambio de geometría permitirá prescindir de algunos de los controles tradicionales
Aviación
Los técnicos de Boeing no podrán dar servicio al MC-21
Experto en aviación Gusarov: se necesita personal certificado separado para los nuevos aviones
Se propuso una receta de rescate para el "equipaje sin asa" Tu-214 sin "Yakovlev"
"Tekhnosfera Rossiya": el programa necesita un nuevo líder
Rusia pierde mercado: la Fuerza Aérea India explica el rechazo a la compra de nuevos Su-30
Nueva Delhi apuesta por el desarrollo de cazas de quinta generación
El "talón de Aquiles" de los drones: los creadores de "Ovod" revelan el principal problema de los UAV de combate
Los canales de radio son suprimidos por la guerra electrónica, y la comunicación por satélite es vulnerable en caso de un conflicto a gran escala
La estación de control más pequeña para drones FPV fue creada en Russia: mantiene la señal a 25 km sin repetidor
Funciona con cualquier UAV digital, se despliega en 7 minutos
El An-2 arruinará a las aerolíneas: la certificación no es la solución
La eficiencia económica del "kukuruZnik" en el transporte de pasajeros está en gran duda
Los helicópteros Mi-17 se vendieron en el extranjero 3,5 veces más rentables que para Russia
Indonesia recibió dos aeronaves de rotor
La Cámara de Cuentas reveló por qué Russia abandonó el Tu-334
El avión fue retirado del apoyo estatal no por condiciones de mercado
El PD-35 cambiará el Il-96: el nuevo motor requerirá un ala, tren de aterrizaje y una modernización profunda diferentes
Un experto en aviación evaluó el futuro del avión de fuselaje ancho ruso
"Voló, ya es bueno": el creador del Be-200 explicó qué impide la producción del Tu-214 y el MC-21
Alexander Yavkin: la industria de la aviación rusa todavía opera bajo las reglas de 1994
"Algo nuevo instalado": experto en aviación revela la razón de la reanudación de las pruebas del Il-96
Roman Gusarov: La aparición del avión en Jabárovsk podría estar relacionada con la verificación de sistemas y la modernización de la aeronave
En Ulan-Ude se lanzó uno de los simuladores más modernos para la formación de pilotos de Mi-171A3
El nuevo complejo con cabina móvil simula completamente el vuelo del helicóptero y permite a las tripulaciones practicar situaciones de emergencia