La remotorización del SSJ-100 se topa con el coste: Aeroflot advierte de la retirada gradual de los aviones
La sustitución de los motores de un avión se estima en 2.000 millones de rublos
SSJ-100
Los SSJ-100 organizaron un carrusel aéreo en Vladivostok: varios aviones se sucedieron en una hora
Mientras el Il-114-300 se preparaba para convertirse en una de las exhibiciones aéreas del FEF, los "Superjets" continuaban con su trabajo regular
24 infracciones en dos aviones y prohibición de operación: el SSJ-100 de "Yamal" resultó tener defectos en el fuselaje y el motor
La aerolínea impugnó la orden en los tribunales, pero perdió la apelación y la casación
"Superjet" resultó no ser 75% ruso: frenos - Goodrich, aviónica - Parker
Sección de Rostov del KPRF: en el SSJ-100, solo el aluminio y el titanio siguen siendo de producción nacional
La Cámara de Cuentas reveló por qué Russia abandonó el Tu-334
El avión fue retirado del apoyo estatal no por condiciones de mercado
Incluso los nuevos PD-8 no garantizan el éxito: los analistas sacan la principal conclusión sobre el futuro del "Superjet"
Skyexpert: la remotorización del SSJ-100 podría no ser rentable incluso con apoyo estatal
OAK desmiente la estimación de 115 mil millones de rublos para la remotorización de los motores SaM146 del avión SSJ-100
Vadim Badeha: "No se puede hablar de cientos de miles de millones o decenas de miles de millones"
OAK revela el destino de los sistemas extranjeros en el SSJ-100: no planean cambiar la aviónica
La corporación no ve razones para reemplazar el equipo extranjero y se centrará en actualizar la unidad de potencia
"Superjet" mantuvo la regularidad de vuelos en un 97%
Casi 160 aviones con motores SaM146 continúan volando en Russia
22 "Superjet" se oxidaron en el aeropuerto de México
El problema no estaba relacionado con el diseño del avión
El An-124 "Ruslan" transporta por primera vez un "Superjet" dentro de su fuselaje
El SSJ-100 dañado estuvo en Antalya, Turquía, durante el último año y medio
El Superjet 100 cumple 18 años: el primer avión de nueva generación postsoviético sigue volando
Hoy en día, el avión sigue siendo la base del transporte regional, y el SJ-100 continúa su certificación