Las ideas de Airbus ayudaron involuntariamente al Superjet a superar a los franceses
El piloto de pruebas SaloNIN sobre el control del SJ-100: lo más parecido al SSJ-100
SSJ-100
Experto en aviación señala el problema de los antiguos Superjet con motores SaM146 tras el aumento de la vida útil a 40.000 horas
Maxim Pyadushkin: La extensión de la operación se complica por la falta de aprobación oficial de los fabricantes de componentes extranjeros
La remotorización del SSJ-100 se topa con el coste: Aeroflot advierte de la retirada gradual de los aviones
La sustitución de los motores de un avión se estima en 2.000 millones de rublos
Los SSJ-100 organizaron un carrusel aéreo en Vladivostok: varios aviones se sucedieron en una hora
Mientras el Il-114-300 se preparaba para convertirse en una de las exhibiciones aéreas del FEF, los "Superjets" continuaban con su trabajo regular
24 infracciones en dos aviones y prohibición de operación: el SSJ-100 de "Yamal" resultó tener defectos en el fuselaje y el motor
La aerolínea impugnó la orden en los tribunales, pero perdió la apelación y la casación
"Superjet" resultó no ser 75% ruso: frenos - Goodrich, aviónica - Parker
Sección de Rostov del KPRF: en el SSJ-100, solo el aluminio y el titanio siguen siendo de producción nacional
La Cámara de Cuentas reveló por qué Russia abandonó el Tu-334
El avión fue retirado del apoyo estatal no por condiciones de mercado
Incluso los nuevos PD-8 no garantizan el éxito: los analistas sacan la principal conclusión sobre el futuro del "Superjet"
Skyexpert: la remotorización del SSJ-100 podría no ser rentable incluso con apoyo estatal
OAK desmiente la estimación de 115 mil millones de rublos para la remotorización de los motores SaM146 del avión SSJ-100
Vadim Badeha: "No se puede hablar de cientos de miles de millones o decenas de miles de millones"
OAK revela el destino de los sistemas extranjeros en el SSJ-100: no planean cambiar la aviónica
La corporación no ve razones para reemplazar el equipo extranjero y se centrará en actualizar la unidad de potencia
"Superjet" mantuvo la regularidad de vuelos en un 97%
Casi 160 aviones con motores SaM146 continúan volando en Russia
22 "Superjet" se oxidaron en el aeropuerto de México
El problema no estaba relacionado con el diseño del avión