Los motores turbohélice ТВ7-117СТ-01 para el Il-114-300 han acumulado más de 2000 horas

Las máquinas experimentales han realizado más de 250 vuelos como parte de las pruebas de certificación

Los nuevos motores turbohélice ТВ7-117СТ-01 desarrollados por la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, parte de Rostec) han acumulado más de dos mil horas en aviones Il-114-300 como parte de las pruebas de vuelo de certificación, según informó la compañía.

Las máquinas experimentales han realizado más de 250 vuelos, destacaron en Rostec. Los aviones Il-114-300 se crean en cooperación con los principales desarrolladores y fabricantes nacionales bajo la égida de OAK y solo incluyen sistemas y equipos de producción rusa.

La planta de energía, que consta de dos de estos productos, supera a sus homólogos extranjeros en varias características. En particular, en el modo de despegue, el motor desarrolla una mayor potencia manteniendo una alta eficiencia de combustible para su clase.
Oleg Evtushenko, director ejecutivo de Rostec

El Il-114-300 reemplazará al An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 en las aerolíneas locales, lo que mejorará la conectividad de transporte de las regiones del país.

En el avión se han mejorado las características de vuelo y técnicas, se ha instalado un nuevo complejo digital de navegación y pilotaje y se ha aumentado el uso de materiales compuestos.

Anteriormente, www1.ru informó que se fundió en Rusia el lingote de titanio número un millón para la construcción de los МС-21 y SJ-100.

Lea más materiales:

«Tupolev» reemplazó por completo las piezas extranjeras del Tu-214: se avecina la transición a una versión con dos miembros de la tripulación

El avión Il-96 se convertirá en un bimotor con PD-35: una tarea difícil, pero solucionable

Se pagaron millones por los antiguos motores de aviación de los aviones militares АЛ-21 y АИ-25 ТЛ

Fuentes
Rosteh

Ahora en la página principal