El ruso Tu-214 y el estadounidense Boeing 757-200 pertenecen a la misma clase de aviones de fuselaje estrecho de medio alcance. Son similares en tamaño, peso y capacidad de pasajeros, y se consideran competidores en las rutas aéreas.
"Pervyy Tekhnicheskiy" comparó los aviones según cinco características clave.
Capacidad
El Tu-214 está diseñado para un máximo de aproximadamente 210 pasajeros. El Boeing 757-200, en una configuración densa de una sola clase, puede llevar hasta 239 personas, y en una configuración normal de dos clases, alrededor de 200.
Esto le da al avión estadounidense una mayor capacidad de pasajeros, aunque en la operación real la diferencia depende del diseño de la cabina. Aquí, el Boeing 757 se ve mejor.
Carga comercial
El avión ruso es capaz de transportar hasta 25,2 toneladas de carga comercial. El Boeing 757-200 tiene un indicador de alrededor de 22,6 toneladas, por lo que el Tu-214 obtiene una ventaja de aproximadamente 2,6 toneladas.
Para vuelos de carga y pasajeros, esto permite que el avión ruso lleve más carga útil sin aumentar el peso máximo de despegue. El "Tushka" iguala el marcador.
Alcance
El alcance máximo del Tu-214, dependiendo de la configuración, alcanza aproximadamente 6500-6700 km. El Boeing 757-200 es capaz de cubrir hasta 7200-7250 km, y la diferencia es de unos 600 km.
Esto es especialmente importante para rutas donde el avión debe volar lejos sin una escala intermedia. Las aerolíneas para tales rutas, obviamente, elegirán el avión estadounidense.
Velocidad
La velocidad de crucero de ambos aviones está aproximadamente al mismo nivel, alrededor de 850 km/h.
Por lo tanto, en la misma ruta, la diferencia en el tiempo de vuelo será pequeña, y no hay una ventaja notable de un avión sobre el otro en este parámetro. Declaramos un empate lógico.
Consumo de combustible
El Tu-214 está equipado con dos motores PS-90A con un empuje de aproximadamente 16 tf cada uno, y el consumo se estima en alrededor de 3,4-3,7 toneladas de combustible por hora. El Boeing 757-200 con motores RB211-535 o PW2000 consume alrededor de 3,2-3,3 t/h.
Con una carga comparable, el avión estadounidense es más económico, lo que afecta directamente el costo de cada vuelo, un punto a su favor.
Puntuación final: 3:1 a favor del Boeing 757.
En esta comparación, el "757" gana. Aunque el Tu-214 se lleva la carga comercial (25,2 contra 22,6 toneladas), el Boeing resulta ser más espacioso, de mayor alcance y más económico. En cuanto a la velocidad, los aviones son prácticamente iguales.
Al mismo tiempo, el peso máximo de despegue del Tu-214 es de aproximadamente 110,7 toneladas, mientras que el del Boeing 757-200 es de hasta 115,7 toneladas.
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