PAO «Yakovlev»

El diseñador del SSJ-100 reveló por qué el MC-21 supera a Airbus y Boeing
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Mikhail Pogosyan: el ala compuesta mejora las características aerodinámicas del avión

El fabricante de motores PD-14 demandó al desarrollador del MS-21 por 179 millones de rublos
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El tribunal aún no ha aceptado la demanda de "Motores de Perm" contra "Yakovlev" por falta de pago de la tasa estatal

"Yakovlev" transfirió la cola del MS-21 a compuestos rusos
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La producción del larguero de la quilla se organizó en las instalaciones de la filial de "AeroComposit" en Kazán

El Yak-130M se retrasa hasta 2028: el primer vuelo será en 2026
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Las pruebas del avión modernizado durarán alrededor de un año y medio

En "Yakovlev" admiten: la certificación frena los nuevos aviones
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Oleg Nesterov: la verificación del código requiere 10 veces más recursos que el desarrollo

El Yak-40 no se retira: medio centenar de aviones siguen en servicio
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El avión continúa transportando pasajeros y participa en pruebas de tecnologías supersónicas