De 100 asientos con "Confort" a 103 asientos de clase económica: el SJ-100 tiene nuevos detalles sobre la cabina de pasajeros
La nueva versión del avión ruso recibió una descripción interior que difiere de los planes anteriores
PAO «Yakovlev»
La nueva versión del SJ-100 con PD-8 alcanza un ritmo de producción en serie: la fábrica revela sus capacidades de producción
Yakovlev espera producir hasta 37 aviones regionales al año si hay demanda por parte de las aerolíneas
El SJ-100 con motores nacionales PD-8 comenzará las pruebas en Komsomolsk-on-Amur
El centro de producción de Yakovlev planea completar el ciclo completo de pruebas en tierra y en vuelo del nuevo avión regional
El SJ-100 toma impulso: las aerolíneas rusas ya han contratado 42 nuevos aviones
En la planta de producción de Komsomolsk-on-Amur, 27 aviones se ensamblan simultáneamente
El SJ-100 con motores PD-8 entra en una nueva fase de pruebas: los ingenieros verifican el parámetro más complejo
Los especialistas de Yakovlev miden el nivel de ruido del avión y el nuevo sistema de control de vuelo
MC-21 por 65.8 mil millones de rublos: se revela la escala de financiación del principal avión ruso
El avión ruso con tecnología nacional se prepara para reemplazar a los análogos extranjeros en su clase
Rostec reveló la principal ventaja del MS-21-200 acortado sobre la versión base
El avión resultó tener un mayor alcance y podrá volar más de 5000 km
En Irkutsk se resolvió el problema del consumo de combustible de un avión debido a una grieta en el ala
PAO "Yakovlev" desarrolló nuevos flaps móviles
El modernizado avión de combate Yak-130M fue mostrado a Putin
Los sistemas de a bordo más recientes permiten a la aeronave combatir objetivos terrestres y UAV pesados en cualquier condición meteorológica
Putin aborda el MS-21 de producción en serie antes de su primer vuelo
Los pilotos de prueba de Yakovlev informaron al presidente sobre los preparativos
El avión SJ-100, de importación sustituida, entrará en producción en serie en otoño de 2026
Las regiones rusas necesitan aproximadamente 100 nuevos aviones
El MC-21 recibe un nuevo sistema de soporte: los ingenieros revelan las tecnologías clave para el mantenimiento de la aeronave
Los desarrolladores del avión calcularon de antemano el mantenimiento, la reparación y el suministro del avión en todas las etapas de operación
Los técnicos de Boeing no podrán dar servicio al MC-21
Experto en aviación Gusarov: se necesita personal certificado separado para los nuevos aviones
El primer MS-21 de producción utiliza sus propios frenos de carbono
Yakovlev también probó la dirección del tren de aterrizaje delantero