La nueva versión acortada del avión MS-21-210 es capaz de cubrir el nicho vacío entre el SJ-100 y el MS-21-310 "mayor". Este modelo incluso podrá volar más lejos que su hermano, dijo el experto en aviación y director ejecutivo de la agencia Aviaport, Oleg Panteleev.
Según él, el MS-21-210 es más adecuado como base para aviones de propósito especial o jets de negocios, pero no para vuelos regulares de Moscow a Yakutsk o Blagoveshchensk.
El MS-21-210 debe resolver dos tareas. Por un lado, cubrir el nicho vacío entre el SJ-100 y el MS-21-310. Por otro lado, al reducir el peso en vacío mientras se mantiene una masa máxima de despegue suficientemente alta, obtener la capacidad de llevar más combustible y, como resultado, volar más lejos.
Hace unas semanas, apareció información de que el MS-21-210 está diseñado para aproximadamente 140-150 pasajeros y debe ocupar el nicho de los aviones de medio alcance, donde dominan el Boeing 737 y el Airbus A320.
El avión recibirá motores PD-14, una cabina de tripulación unificada y elementos estructurales aligerados. Los ingenieros de Yakovlev también están trabajando para reducir el peso del avión.
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