Следственный комитет РФ завершил основной этап расследования авиакатастрофы в Амурской области, произошедшей в июле 2025 года. По данным Восточного межрегионального следственного управления на транспорте (МСУТ), самолёт Ан-24 авиакомпании «Ангара» разбился из-за того, что экипаж допустил снижение до опасно низкой высоты — примерно на 500 метров ниже безопасного уровня.
Как сообщил руководитель отдела криминалистики Восточного МСУТ Станислав Асташенко на итоговой пресс-конференции, пилоты выполняли заход на посадку в условиях сильного ливня и плотной облачности. На высоте от 200 до 600 метров они утратили визуальный контакт с землёй. В результате воздушное судно столкнулось с деревьями на возвышенности, после чего разрушилось и загорелось.
По версии следствия, техническое состояние самолёта соответствовало требованиям безопасности, а метеоусловия в районе аэродрома позволяли выполнить посадку без риска. Однако экипаж ошибочно интерпретировал данные высотомера: вместо высоты относительно взлётно-посадочной полосы он ориентировался на абсолютную высоту над уровнем моря, что привело к фатальному просчёту.
Читайте ещё материалы по теме:
- После крушения Ан-24 в Тынде Ространснадзор предложил усилить контроль в авиации
- Новейший воздухозаборник с ламинарным обтеканием для двигателя ПД-14 разработали российские инженеры ВАСО
- После крушения Ан-24 под Тындой Минлесхоз требует компенсацию — суд взял паузу
