Ingenieros del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) han desarrollado nuevos métodos de modelado computacional que permiten predecir y prevenir una de las condiciones más peligrosas durante el vuelo de helicópteros: el régimen de "anillo de vórtice". Esta anomalía aerodinámica suele ser causa de accidentes y catástrofes, según informó el servicio de prensa de MAI.
Especialistas del instituto crearon dos tecnologías complementarias. La primera es un método de modelado numérico de la aerodinámica de los rotores principales, que permite calcular de forma rápida y precisa los parámetros del flujo en regímenes críticos. La segunda metodología determina los límites del área donde puede surgir el "anillo de vórtice", teniendo en cuenta las características de un tipo específico de rotor. Este enfoque individualizado garantiza la máxima precisión de las predicciones y ayuda a los ingenieros a identificar con antelación escenarios peligrosos.
Los resultados obtenidos ya se están utilizando para refinar los modelos de dinámica de vuelo en simuladores de aviación. Esto permite corregir el comportamiento del helicóptero en la simulación y preparar a los pilotos para actuar en situaciones extremas. Además, MAI planea utilizar estos datos en el desarrollo de nuevos manuales de operación de vuelo.
El régimen de "anillo de vórtice" se produce durante un descenso pronunciado del helicóptero con una velocidad vertical de unos 6–10 m/s. El aire expulsado por las palas hacia abajo choca con el flujo de aire ascendente y comienza a circular alrededor del rotor. Como resultado, el empuje disminuye bruscamente, la potencia del motor aumenta, aparecen fuertes vibraciones y se pierde el control. Sin una reacción oportuna del piloto, esto puede provocar una catástrofe.
Según el profesor del departamento de "Diseño de Helicópteros" de MAI, Pavel Makeev, el nuevo proyecto resume muchos años de investigación y abre nuevas líneas de trabajo. Los científicos ya están preparando una ampliación de los métodos para analizar el comportamiento de los rotores de helicópteros de alta velocidad перспективных, aeronaves de ala rotatoria de despegue vertical y pequeños drones.
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