Россия нарастила выпуск материалов для авиации будущего: мощности выросли в 2,4 раза

«Ангара-Реактив» увеличила производство титанорганических соединений

Компания «Ангара-Реактив» в Иркутской области завершила модернизацию производственных мощностей. Это единственное в России предприятие по выпуску титанорганических соединений.

После обновления оборудования мощности производства титанатов выросли в 2,4 раза и достигли 207 тонн в год. Эти материалы напрямую влияют на развитие авиации, судостроения, композитов и высокотехнологичной промышленности.

Общий объём инвестиций превысил 125 млн рублей. Фонд развития промышленности по федерально-региональной программе «Проекты развития» выдал предприятию льготный займ в размере 57,5 млн рублей, ещё 6,4 млн предоставил региональный ФРП.

На эти средства «Ангара-Реактив» установила новое высокотехнологичное оборудование и расширили линейку выпускаемых продуктов — полибутилтитанат, технический тетрабутоксититан, тетраизопропилат титана и триэтаноламинтитанат (ТЭАТ-1).

В 2022 году российский рынок покинули все западные конкурирующие производители, их место постепенно заняли предприятия из Китая. Теперь «Ангара-Реактив» может обеспечить до 40% потребностей российской экономики в титанатах и потеснить на рынке иностранных поставщиков.
Валентина Шатохина, директор ООО «Ангара-Реактив»
Производство титанатов
Производство титанатов

Титанорганические соединения применяются при производстве лакокрасочных материалов, полимеров, строительных смесей, но их ключевая роль — в создании современных композитов.

ТЭАТ-1 используют для изготовления стекловолокна, которое затем применяется в производстве спецтехники, судов, самолётов, вертолётов и элементов перспективной летательной техники. Фактически предприятие обеспечивает технологическую базу для будущих конструкций в авиа- и машиностроении.

Ранее www1.ru сообщил, что производитель амфибий Бе-200 с ПД-8 скроет отчётность на фоне огромных убытков.

Читайте ещё материалы:

08:07 Новости
НИЦ Жуковского создал газотурбинный двигатель с саморегулируемым охлаждением без электроники Компактный ГТД получил адаптивную систему регулирования температуры
25 апр 13:08 Новости
«К счастью, рукописи не горят»: «Яковлев» разрабатывает самолёт вертикального взлёта и посадки Василий Прутковский назвал актуальной работу над СВВП
25 апр 13:06 Новости
Хакасский инженер придумал первый в мире «антивертолёт» с винтами внутри корпуса Аппарат схемы Ивана Хамина получит диффузоры и автоматическую регулировку тяги
25 апр 11:49 Новости
Ан-2 с разгоном до 190 км/ч нашли предназначение в охоте за дронами «Военная хроника»: ключевую роль играет малая скорость сваливания
25 апр 10:46 Новости
Удары птиц разрушают самолёты: авиадетали служат в 14 раз меньше Даже незаметная вмятина может резко сократить срок эксплуатации композитов — и это нельзя увидеть при обычной проверке, предупредили в Пермском политехе

Сейчас на главной