KAMAZ ha entrado en la recta final del proyecto para la localización completa de la producción de cabinas para camiones de quinta generación (K5). Una vez finalizada la modernización, la planta podrá producir más de 30.000 vehículos al año, según informó el servicio de prensa de la empresa.
En la planta de prensado y bastidor (PRZ) se han renovado las áreas clave: los talleres de estampación, soldadura y preparación de metales. Se han puesto en marcha una nueva máquina de soldadura y un complejo robotizado, que garantizan una calidad impecable de 17 nodos soldados del bastidor de la cabina.
En el taller de preparación se ha instalado una moderna línea automática de corte de metal, que ha sido transferida al control por software. Triplica la productividad y garantiza la ausencia de defectos en la superficie. Para aumentar la seguridad de la zona de trabajo, la línea está equipada con sensores que excluyen por completo las lesiones.
Está previsto que a finales de año se pongan en marcha tres instalaciones láser para el corte de piezas y una nueva línea de corte longitudinal, que duplicará la productividad y eliminará las restricciones de anchura de las piezas.
«El proyecto de localización de las cabinas K5 se está llevando a cabo estrictamente según el calendario previsto. El nuevo equipamiento permitirá fabricar productos del más alto nivel de calidad y garantizar un potente inicio el año que viene», señalaron en la empresa.
KAMAZ K5 es una dirección clave para la actualización de la gama de modelos del gigante automovilístico, orientada a aumentar la localización y la independencia tecnológica de la industria automovilística rusa.
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