КАМАЗ завершает локализацию производства кабин для грузовиков поколения К5

КАМАЗ вышел на финишную прямую проекта по полной локализации производства кабин для грузовиков пятого поколения (К5). После завершения модернизации завод сможет выпускать более 30 тысяч автомобилей в год, сообщили в пресс-службе предприятия.

На Прессово-рамном заводе (ПРЗ) обновлены ключевые участки — цеха штамповки, сварки и заготовки металла. Введены в эксплуатацию новая сварочная машина и роботизированный комплекс, обеспечивающие безупречное качество 17 сварных узлов каркаса кабины.

В заготовительном цехе установлена современная автоматическая линия нарезки металла, переведённая на программное управление. Она в три раза повышает производительность и гарантирует отсутствие дефектов поверхности. Для повышения безопасности рабочей зоны линия оснащена датчиками, полностью исключающими травматизм.

До конца года планируется запуск трёх лазерных установок для резки деталей и новой линии продольной резки, которая удвоит производительность и снимет ограничения по ширине заготовок.

«Проект по локализации кабин К5 реализуется строго по графику. Новое оборудование позволит выпускать продукцию высшего уровня качества и обеспечить мощный старт в следующем году», — отметили на предприятии.

КАМАЗ К5 — ключевое направление обновления модельного ряда автогиганта, ориентированное на повышение локализации и технологической независимости российского автопрома.

Читайте ещё материалы по теме:

• ПАО «КамАЗ» передал новые флагманы К5 заказчикам
• КАМАЗ представил самосвал поколения К5 на выставке в Белоруссии
• С экономичным расходом топлива: флагманский тягач КАМАЗ-54901 успешно прошел испытания