В пятницу, 3 октября, в результате крушения самолёта Ан-2 в Красноярском крае погибли два пилота. Об этом сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

МАК сформировал комиссию по расследованию авиакатастрофы, она приступила к работе.

В авиационных службах уточнили, что рухнувший «кукурузник» находился в эксплуатации 53 года. В середине октября 1972 года он совершил свой первый полёт.

Борт выпустили в Польше. Сразу после этого его перегнали в Сибирь, где он и летал все эти годы в различных авиакомпаниях. В авиакомпании «Борус» самолёт находился с июля 2019 года.

Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России по факту ЧП завело уголовное дело.

В декабре 2024 года во время рейса между сёлами Мильково и Оссора на Камчатке также потерпел крушение Ан-2. На борту находились три человека, все выжили.

Ранее www1.ru сообщал, что ОДК обеспечит круглосуточное обслуживание ПД-8 и ПД-14 для авиакомпаний.

Читайте ещё материалы:

• Всё по полочкам: производство самолётов МС-21 и истребителей Су-30СМ назвали образцовым

• Бортовую систему МС-21 не перевели на русский язык

• Для ТВ7-117СТ-01 создали модернизированный блок управления двигателем и винтом