El prometedor motor de aviación ruso PD-35 se convertirá en una instalación de energía universal que se puede utilizar para motorizar camiones voladores de gran tamaño, incluido el nuevo avión chino de fuselaje ancho C-929, dijo el experto en aviación Roman Gusarov.
Según él, el potente turboagregado será demandado tanto dentro del país como en el extranjero.
Cuando esté listo, tomar una decisión sobre su uso es bastante fácil. Se necesitará tiempo para lanzar la producción de una aeronave civil o especial. Creo que deberíamos hablar de la década de 2030, cuando el reemplazo de la flota de carga y pasajeros de larga distancia sea más relevante.
El especialista instó a no descartar la reanudación de la asociación con China en el avión de fuselaje ancho C-929. Recordó que la parte china ya tiene una aeronave, pero aún sin motores.
La situación geopolítica cambia constantemente, los socios occidentales pueden retirarse de la cooperación en cualquier momento. El PD-35 ruso se convertirá entonces en la única opción para que el С-929 despegue.
Mientras tanto, la Corporación Aeronáutica Unida (forma parte de Rostec) ha patentado un nuevo avión de pasajeros de fuselaje ancho y largo alcance. En la red aparecieron imágenes del prototipo de la novedad.
Anteriormente, www1.ru informó que apareció un video de las pruebas del nuevo motor de aviación PD-35, pero aún no hay un avión para él.
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