El proyecto fue mostrado en Kazan, pero sigue en el nivel de concepto
El proyecto fue mostrado en Kazan, pero sigue en el nivel de concepto
Sin embargo, aún no existe un avión bimotor de este tipo, se desconocen los plazos de desarrollo
En Russia no hay instalaciones de producción para probar una unidad de este tamaño
Por ahora no existe una aeronave concreta para esta planta motriz
Experto en aviación Roman Gusarov: en la década actual no veremos la planta motriz bajo el ala de un avión
Cavok: El avión con 4 motores se convertirá en la plataforma ideal para la coordinación estratégica
La empresa figura entre los líderes por número de invenciones en el sector
La Oficina de Diseño de Construcción de Maquinaria de Omsk también necesita urgentemente operadores de máquinas herramienta y torneros, pero los salarios son más modestos
El experto en aviación Andréi Patrakov instó a concentrar los esfuerzos en la creación de nueva tecnología
La peritaje estatal aprobó la construcción de una instalación de 10 mil m² en "ODK-Permskie motory"
Vladislav Antípov: los materiales poliméricos para la pala de cuerda ancha reducirán la masa del agregado
El costo de la instalación en Novye Lyady es de 3,7 mil millones de rublos
Altitude Addicts: la unidad recibió su propia instalación de soldadura rotativa por fricción
ODK desarrolló un sistema de protección para motores de turbina de gas frente a fallos en el suministro de combustible con corrección automática de los modos