PD-35

El CAT ODK obligó a la impresora 3D a cambiar de material durante la impresión
El Centro ya aplica tecnologías aditivas en los PD-8, PD-14 y PD-35, y ahora ha mostrado una forma de combinar diferentes propiedades del plástico en una sola pieza

¿Por qué el rotor del PD-35 puede entrar en resonancia y cómo los diseñadores calculan los modos peligrosos?
Cuando la frecuencia de rotación coincide con la frecuencia natural del rotor, las vibraciones pueden intensificarse drásticamente, por lo que los modos críticos se calculan de antemano y se verifican mediante pruebas.

Científicos de la UrFU de los Urales crean material de alta entropía para tecnología aeroespacial
Seis composiciones mostraron baja conductividad térmica, alta estabilidad térmica y resistencia a la radiación

El PD-35 con un ventilador de 3 metros puede protegerse con 30 capas de tela
El desarrollo de ZAO "Kirasa" propone retener los fragmentos de las palas dentro de la carcasa

Cientos de nuevos ingenieros se preparan para desarrollar el PD-35
ODK-UMPO ha contratado a 680 estudiantes para trabajar en la industria rusa de motores

¿Podría el PD-35 ser localizado en India? UEC prepara un nuevo proyecto
Motores rusos de varios tipos podrían producirse con la participación de socios industriales indios

El PD-35 y el ala "negra" del MC-21 podrían salvar al CR929 chino
Experto en aviación Panteleev: Rusia es el único país en el que China puede confiar en este asunto

El PD-35 no tiene reductor: el gigantesco motor prescinde de los "dientes"
Los diseñadores de Perm optaron por un accionamiento directo del ventilador, como el GE9X estadounidense

Gambito de Perm: el generador de gas del PD-35 resultó ser más frío que el del GE9X
Rechazar récords extremos en la parte caliente no es un retraso, sino un cálculo sobrio

El fabricante de PD-14 tiene nuevos problemas: dos acreedores exigieron simultáneamente la quiebra de ODK-UMPO
Desde principios de año, varias empresas ya han presentado reclamaciones contra la empresa

Nuevos ingenieros se forman para los motores PD-35 y PD-14
Estudiantes del programa "Alas de Rostec" de Moscú y San Petersburgo realizaron prácticas en ODK-UMPO



