На предприятии по производству легких сплавов Верхнесалдинском металлургическом производственном объединении «Авиационные специальные материалы» (ВСМПО-АВИСМА) выплавили миллионный слиток титана, сообщил акционер корпорации Михаил Шелков.
По его словам, 5,2 тыс. кг титана высочайшего качества получили после восьми часов непрерывной плавки при температуре более 3 тыс. градусов. Российский титан есть в каждом самолёте мира.
Сейчас много сложностей с поставками титана в Америку, в Европу, но, когда ты встречаешься с Airbus или Boeing, кто-то вынужден отказываться от каких-то контрактов, но у всех в глазах тоска по ВСМПО-АВИСМА. Они, не стесняясь, говорят, что у нас лучшее качество.
Директор по производству Олег Рябов уточнил, что титан задействуется при производстве крыла, фюзеляжа, шасси и хвостовой части самолёта. Также на предприятии выпускают титановые полуфабрикаты для двигателей ПД-8 и ПД-14 этих же самолетов — МС-21 и Superjet 100.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех готов начать поставки МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 за рубеж.
Читайте ещё материалы:
«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года
Ту-214 «не взлетит» из-за ПС-90А и веса: главный конструктор Ту-204 вынес приговор
Полностью российский МС-21-310 налетал всего 70 часов: сертификация идёт маленькими шажками
Сейчас на главной
Объём агрегата составляет 2,7 литра, а мощность 150 л.с.
Основное предназначение разработки — хранение и подача рабочих тел в магистрали
Боевые машины превратили в БТР с серьёзной защитой от дронов
«ОДК-Климов» снизил финансовые претензии к Казанскому вертолётному заводу
Российские учёные зафиксировали свежую вспышечную зону на юге светила
В армейский «Бумеранг-10» внедрена функция захвата цели
Цена самолёта без двигателей стартует от 233 млн рублей
Время выполнения операции составляет всего 12 секунд для каждого колеса
Силовой агрегат устанавливают на патрульные и пограничные катера
Фундамент готов, идёт монтаж каркаса и параллельный капремонт цехов под современное оборудование
Лётчикам удалось катапультироваться и спастись
В качестве вариантов рассматриваются V-образный дизель КАМАЗ-740 и шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6