В Сети появились кадры стендовых испытаний нового российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного авиационного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.
Диаметр вентилятора больше трёх метров, масса — почти десять тонн. Тяга — около 35000 кгс. ПД-35 — полностью отечественная разработка, все комплектующие — российские. Стенд на котором испытывают двигатель, также полностью российский.
Планируется к установке на самолет ПАК ВТА, но на данный момент самолёта под этот двигатель нет.
В ПД-35 применяются 18 новых технологий и материалов, включая конструктивные решения и новые покрытия, а также используется научно-технический задел от создания двигателя ПД-14.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех официально включил истребитель Су-35С в проект «Боевые монстры».
Читайте ещё материалы:
«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС взмыли над севером России: под надёжной защитой
Курсанты Ульяновского авиаинститута посадили самолёт без переднего колеса шасси: видео
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера