В Сети появились кадры стендовых испытаний нового российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного авиационного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.
Диаметр вентилятора больше трёх метров, масса — почти десять тонн. Тяга — около 35000 кгс. ПД-35 — полностью отечественная разработка, все комплектующие — российские. Стенд на котором испытывают двигатель, также полностью российский.
Планируется к установке на самолет ПАК ВТА, но на данный момент самолёта под этот двигатель нет.
В ПД-35 применяются 18 новых технологий и материалов, включая конструктивные решения и новые покрытия, а также используется научно-технический задел от создания двигателя ПД-14.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех официально включил истребитель Су-35С в проект «Боевые монстры».
Читайте ещё материалы:
«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС взмыли над севером России: под надёжной защитой
Курсанты Ульяновского авиаинститута посадили самолёт без переднего колеса шасси: видео
Сейчас на главной
Оборудование подняли на 18,5 метров от уровня земли
Единственный борт этой серии за пределами РФ вернулся на Кубу
Металлическую конструкцию с терминалом связи приварили к седлу
Мантуров: с 2014 года объёмы производства в отрасли выросли в четыре раза
Пермский «ОДК-Авиадвигатель» готов платить специалисту от 60 тыс. рублей
На станции готовят персонал для её ввода в режим генерации
Несущий винт приводит в движение турбина без прямой механической связи
Один из крупнейших электросетевых гигантов мира создаёт систему информационной безопасности
Новые молекулы помогут в борьбе с устойчивыми инфекциями
Проект обеспечит безопасность и надёжность топливоснабжения в регионе
Квартира, машина, кольцо с бриллиантом и лодочный мотор — на что россияне тратились на маркетплейсе
Основатель мессенджера рассказал о статусе компании и инвесторах