В Сети появились кадры стендовых испытаний нового российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного авиационного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.
Диаметр вентилятора больше трёх метров, масса — почти десять тонн. Тяга — около 35000 кгс. ПД-35 — полностью отечественная разработка, все комплектующие — российские. Стенд на котором испытывают двигатель, также полностью российский.
Планируется к установке на самолет ПАК ВТА, но на данный момент самолёта под этот двигатель нет.
В ПД-35 применяются 18 новых технологий и материалов, включая конструктивные решения и новые покрытия, а также используется научно-технический задел от создания двигателя ПД-14.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех официально включил истребитель Су-35С в проект «Боевые монстры».
Читайте ещё материалы:
«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС взмыли над севером России: под надёжной защитой
Курсанты Ульяновского авиаинститута посадили самолёт без переднего колеса шасси: видео
Сейчас на главной
Как химия, физика и инженерия убили культ объёма — и почему за это приходится платить ресурсом
Разбираем популярный внедорожный лайфхак и объясняем, почему он опаснее, чем кажется
Редкий BYD Leopard 3 оказался удачным компромиссом между ценой, проходимостью и технологиями
Выбор есть, но «народными» электромобили пока так и не стали
Чем отличается новая версия
Спрос держится за счёт старых цен и новогодних акций, но рынок уже выдыхается
Торги за автомобиль 1957 года начинаются от 2,8 тыс. долларов
Обновлённая Vesta получила ключ-карту, новую электронику и мультимедиа с GigaChat
Флагманский кроссовер получил специсполнение, адаптивную подвеску и новые детали салона
В некоторых случаях грозит лишение водительских прав
Автомобиль на базе Toyota Yaris с турбомотором и кондиционером появится в салонах
Среди них — модели Mazda, Kia и Hyundai