В Сети появились кадры стендовых испытаний нового российского перспективного двухконтурного турбовентиляторного авиационного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35.
Диаметр вентилятора больше трёх метров, масса — почти десять тонн. Тяга — около 35000 кгс. ПД-35 — полностью отечественная разработка, все комплектующие — российские. Стенд на котором испытывают двигатель, также полностью российский.
Планируется к установке на самолет ПАК ВТА, но на данный момент самолёта под этот двигатель нет.
В ПД-35 применяются 18 новых технологий и материалов, включая конструктивные решения и новые покрытия, а также используется научно-технический задел от создания двигателя ПД-14.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех официально включил истребитель Су-35С в проект «Боевые монстры».
Читайте ещё материалы:
«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС взмыли над севером России: под надёжной защитой
Курсанты Ульяновского авиаинститута посадили самолёт без переднего колеса шасси: видео
Сейчас на главной
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью
Модель сохраняет все технические характеристики классической Aura
Поставщиками комплектующих для лайнера стало 41 предприятие