En el proyecto del перспективного avión de pasajeros supersónico ruso se ha incluido una estructura de malla en el ala y el fuselaje. Así lo informó el académico de la Academia de Ciencias de Rusia, director científico de TsAGI, Serguéi Chernishev.
Según él, este enfoque permite compactar la malla en los lugares donde hay más cargas y hacerla más rara donde son insignificantes.
Esto reduce el peso de la aeronave, lo que, en gran medida, determina su eficiencia.
Chernishev señaló que en muchas industrias se están implementando tecnologías biomiméticas. Lo mismo ocurre en la construcción de aviones.
Por ejemplo, las construcciones biónicas de malla están reemplazando al tradicional armazón de potencia: largueros longitudinales y cuadernas transversales. Su estructura es similar a la estructura de los tejidos de plantas o animales.
En la etapa de modelado y prueba, los especialistas obtuvieron resultados positivos. El desarrollo del proyecto permitirá llevar la ciencia de los materiales de aviación a un nuevo nivel. En este componente, la escuela de diseño rusa es líder en el mundo.
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