Así lo declaró el subdirector general de PJSC Yakovlev, director del programa MC-21, Alexander Dolotovsky, en una reunión del Consejo Público de Rosaviatsiya.
Quiero disipar todas las dudas y subrayar que las características de los nuevos aviones MC-21, Superjet permiten operarlos con una rentabilidad al nivel de los competidores extranjeros. El soporte postventa de nuestros productos es también una de las principales prioridades para nuestra empresa y aquí, gracias a la experiencia de la operación del SSJ-100, hemos acumulado suficientes competencias y desplegado los servicios necesarios.
El jefe del Departamento de Certificación de Aeronaves de Rosaviatsiya, Dmitry Kopysov, señaló en la misma reunión que siete proyectos prioritarios de aviones nacionales están a la espera de recibir la certificación: MC-21, RRJ-95NEW-100 — SJ-100 de sustitución de importaciones, Il-114-300, Tu-214, LMS-901 "Baikal", TVRS-44, LMS-192 "Osvei".
También están a la espera de la finalización de la certificación los nuevos tipos de motores nacionales: VK-800S, PD-8, VK-650V.
El aumento de los plazos de certificación, según Kopysov, está relacionado con el crecimiento del volumen de trabajo en la certificación de la tecnología de aviación rusa en su conjunto. Ahora tenemos que desarrollar y certificar nuevos equipos de aviación para proyectos de sustitución de importaciones, nuevos tipos de aviones, motores, modificaciones de aeronaves.
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