
Se nombra la condición para la remotorización del SaM146 con motores PD-8
Alikhanov: para reemplazar las unidades en los Superjet antiguos se necesita una evaluación de los componentes

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Sergey Bogdan anunció una serie de victorias de los cazas rusos durante las maniobras

La astuta receta de pólvora para el "Katyusha" no llegó a Alemania

Se necesitan 4.500 millones de rublos para modernizar los aviones

El avión de sustitución de importaciones está listo para entregas en serie

Ingenieros del MEI encontraron una manera de calentar los fluidos de trabajo sin fuentes externas

Experto en aviación Alexey Zakharov: el diseño del tercer ejemplar ha cambiado significativamente

El desarrollo permitirá fabricar elementos estructurales más duraderos y resistentes a la corrosión

Sergey Bogdan explicó por qué los cazas occidentales son inferiores

El jefe de la compañía, Kokogin: la máquina podría lanzarse en 2027

El Ministerio de Industria y Comercio demandó a la oficina de diseño Turbina de Chelyabinsk

El piloto Sergey Bogdan: la inteligencia a bordo simplifica muchas cosas en términos de maniobrabilidad

Los empleados de la empresa idearon cómo hacer el trabajo más rápido y fácil

El piloto Sergey Bogdan: el factor clave del Su-57 es su baja visibilidad de radar

Las restricciones sobre Kapustin Yar durarán hasta el 8 de mayo

El esquema del diseñador Gorshkov se orienta mediante impulsos de radio similares al ruido

La República podría ser autosuficiente a partir de 2027

Experto en aviación Ilya Shatilin: la versión actual del avión ni siquiera es un prototipo

El cohete alcanzó una altitud de 420 m y aterrizó en paracaídas en el aeródromo

Los drones entraron en servicio con el ejército argelino

Los pilotos tendrán que confiar en las lecturas de los monitores y sensores

"Progress" se retrasó dos años en el desarrollo de un análogo nacional

El sistema de "Laboratoriya Gagaring" permitirá atacar objetivos más allá del horizonte de radio

El "Proryv" superó al M1A2 Abrams, Leopard 2A7 y Leopard 2A7

"Voennaya Khronika": los modelos "Geran-4" alcanzan los objetivos mucho más rápido

La base del desarrollo son paneles en forma de U de fibra de carbono

El AKM-5 soportó cargas extremas después de un aterrizaje de emergencia

El casco y la torreta del "Proryv" fueron cubiertos simultáneamente con elementos de protección dinámica, pantallas de goma y cables de acero

El misil antiaéreo 9M333 funciona según el principio de "disparar y olvidar"