El piloto de pruebas Sergey Bogdan habló sobre los resultados de los combates aéreos de entrenamiento con la participación de aviones de la familia "Su" y cazas occidentales, incluidos el F-16 Fighting Falcon y el Dassault Mirage. Tales maniobras se llevan a cabo regularmente como parte de ejercicios internacionales, incluso con la participación de países asiáticos.
Bogdan enfatizó que, con datos iniciales iguales, el papel clave lo desempeñan las capacidades de la propia tecnología de aviación. Señaló que los cazas rusos son capaces de luchar, manteniendo una alta eficiencia durante todo el vuelo.
Como regla general, todo sucede realmente en seco, y ganan en seco. El peor resultado será que de diez combates aéreos, el "Sukhoi" perderá, digamos, un combate.
Bogdan aclaró que tales resultados se registran en aviones de la generación "4+", incluidos el Su-30 y el Su-35. La transición a máquinas más modernas solo aumenta esta ventaja, señaló el especialista.
Los pilotos [extranjeros] que volaron, por ejemplo, en los Su-30, simplemente se asombran de la potencia y la aviónica que tienen. Tienen las críticas más entusiastas. Me gustaría decir que el contribuyente ruso debe entender que los fondos no se gastan en vano. Puedo decir con confianza que la aviación operativa-táctica rusa es la mejor del mundo.
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