¿Cómo saber si no están echando gasolina Euro-3 en el tanque: la verificación toma 30 segundos?
Un número en el recibo de la gasolinera puede salvar un motor turbo de una reparación costosa
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Maksim Borisov
Публикуется с 2024 года, специализируясь на авиации, автомобильной промышленности, науке и военной технике. Разбирается в вопросах индустриального развития и современных технологиях. Среди значимых работ - материалы о перспективах российского авиапрома, проектах Су-75, а также аналитика состояния микроэлектроники и производства авиационной техники.
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El Il-114-300 con hélices bajas requirió nuevas inyecciones de dinero
La producción de ocho aviones será cofinanciada por el FNB
El incumplimiento de un pedido de defensa lleva a la quiebra a una de las empresas más antiguas de Russia
La planta de radio de Yegorshino fue fundada en 1931
Los desarrolladores de PD-14 adquirieron experiencia en el principal instituto de motores
CIAM también participa en la creación del PD-35
Un Su-34 mostrado accidentalmente revela el ritmo de producción de aviones de combate rusos
La Fuerza Aérea recibe hasta 35 aviones al año
Los drones de reconocimiento Orlan-30 se modernizan a nivel de hardware
El desarrollador responde a todos los desafíos que enfrentan los UAV
Kazakhstan comienza a cerrar las lagunas para la exportación de gasolina a Russia
La república teme una escasez interna
El sensor acústico "Dronlok" detectará drones a dos kilómetros de distancia
El sistema pasivo incluye micrófonos y dispositivos
Extranjeros se interesan por primera vez en el MC-21
Rusia desarrollará instrumentos financieros para la entrada de aviones en los mercados extranjeros
Se ha nombrado el número de cazas Su-30 en servicio en Rusia
Los aviones de combate son demandados tanto en el país como en el extranjero
¿Para qué sirve el Il-114-300? El avión no puede aterrizar en tierra
El avión será certificado para aterrizar en este tipo de pistas solo en 2027
La absorción de la planta de motores MiG-35 generará 200 millones de rublos
Ufimskoe ODK-UMPO emitirá nuevas acciones tras la anexión de MMP im. Chernysheva
"Sozvezdie" desarrolló una cúpula de protección multinivel para tanques contra drones
El despliegue del complejo no requerirá tripulación
El PD-35 "adelgazará" gracias a tecnologías que Rolls-Royce y GE no tienen
La principal ventaja del nuevo diseño es la reducción de peso
El Il-96-400M no líquido resucita, aunque las aerolíneas quieren Airbus y Boeing
La OAK probó el funcionamiento de los nuevos equipos de a bordo y los sistemas modernizados
Se nombran los países que recibirán el S-400 "Triumf" en lugar de Turquía
Los complejos podrían ser entregados a Qatar o a los EAU
Nuevo dron interceptor "Malyutka" con una velocidad de hasta 250 km/h creado en Kazan
El dron de la empresa "Peredovye aviatsionnye sistemy" fija automáticamente el objetivo a una distancia de 1 km
El acristalamiento del MC-21 alcanza la tecnología de Airbus y Boeing de hace 20 años
La planta "Tekhnologiya" ha lanzado un complejo láser que elimina el recubrimiento conductor del pentaplex
El desarrollador de los submarinos estratégicos "Borei-A" cambia de dirección
Vladimir Dorofeev ha sido nombrado nuevo director general de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina "Rubin"
Su-35S: ¿cuántos cazas tiene Russia y por qué los necesita si ya tiene el Su-57?
El avión de la generación "4++" se ha convertido en uno de los principales de las Fuerzas Aeroespaciales de Russia
"Se aferra con los dientes": el interceptor de drones "Yolka" recibe una actualización
El dron selecciona de forma autónoma el punto de impacto ideal para el objetivo
El contenido de IA en Russia será etiquetado: qué cambiará con la aprobación de la nueva ley
Por ahora, se trata de materiales de audio y video
El motor VK-800SM para el "Baikal" se somete a nuevas pruebas
UZGA realizó mediciones de voltaje en la unidad de potencia
Ingenieros de VTSMO de Vladimir crean una bomba turbomolecular para semiconductores
La holgura radial entre el rotor y el estator se redujo a 1,4 mm