El nuevo avión turbohélice Il-114-300 aún no ha recibido la certificación para aterrizar en pistas de tierra. Los desarrolladores continúan trabajando y, presumiblemente, en 2027 se le otorgará esta capacidad a la aeronave, según informó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov.

Ya estamos llevando a cabo estos trabajos, y el próximo año se realizarán cambios en el certificado que permitirán a esta máquina aterrizar oficialmente en una pista de tierra.
Anton Alikhanov, jefe del Ministerio de Industria y Comercio

Alikhanov enfatizó que no se requerirán cambios en el diseño del avión. Explicó que solo se necesita tiempo para las pruebas.

El Il-114-300 recibió un certificado de tipo, lo que permitió entregar los primeros tres aviones al Segundo Escuadrón Aéreo de Arkhangelsk.

OAK anunció planes para producir entre seis y 12 aviones Il-114-300 por año, dependiendo de la demanda. El jefe de GTLK, Mikhail Parnev, señaló que las aerolíneas rusas necesitan casi 40 aviones Il-114-300.

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