Los especialistas de la planta de Kolomna de TMH hablaron sobre la producción de árboles de levas, un elemento clave del mecanismo de distribución de gas de los motores diésel. Esta importante sección se encuentra en el taller mecánico n.º 63, donde las piezas en bruto se transforman en piezas de alta precisión que sincronizan el funcionamiento de las válvulas y los pistones.
El proceso comienza con el mecanizado en bruto: la pieza en bruto se tornea en tornos, eliminando la capa principal de metal. Luego, la pieza se envía al taller de forja y prensado para el templado, donde el acero adquiere la resistencia necesaria. Después del tratamiento térmico, el árbol regresa al taller n.º 63, donde se tornea a las dimensiones finales, se rectifica, se roscan las roscas, se mecanizan los extremos y se fresan las ranuras para chavetas.
Se presta especial atención al control de calidad. Antes del montaje, cada pieza se verifica mediante un método magnético: la superficie se cubre con una emulsión con polvo magnético, se gira el árbol y se inspecciona en busca de grietas y defectos. Si no se detectan infracciones, el maestro marca el lugar para la instalación de la arandela de distribución.
El montaje requiere precisión y cumplimiento del régimen de temperatura. Primero, se atornillan las tuercas de fijación al árbol, luego se instala el manguito de accionamiento. Se calienta en un horno a 180–200 grados y se mantiene durante aproximadamente una hora, después de lo cual se coloca inmediatamente en el árbol; al enfriarse, el metal comprime firmemente el asiento. A continuación, se montan secuencialmente las levas: primero la de combustible, luego las de admisión y escape de gas, seguidas del manguito intermedio. La secuencia se repite según el número de cilindros del futuro diésel.
La etapa final es la aceptación por parte del departamento de control técnico. Los ingenieros verifican el paralelismo de las levas, la excentricidad de los cuellos debajo de los manguitos y los ángulos de rotación.
La planta destacó que son los ángulos los que determinan la precisión de la disposición mutua de las levas con respecto al cigüeñal: cualquier desviación viola las fases de distribución de gas y puede provocar un funcionamiento inestable del motor.
Después de una verificación exitosa, los árboles de levas de distribución terminados se envían al taller de montaje de máquinas, donde ocuparán su lugar en la unidad de potencia.
