Лихачей поставили на медленный ход: «Юрент» урезал скорость 35 тысячам пользователей
После санкций 96% водителей перестали нарушать ПДД и постепенно вернули прежний лимит
Транспорт
Первый земснаряд для Казахстана «Иртыш-2503» проекта FPDR1 построили в Астрахани
Производительность несамоходного судна — 250 м³/ч
Молоковоз-гигант на шасси КамАЗ-65657 с цистерной на 11 тонн представили «Вологодские машины»
Теплоизоляция из пенополиуретана сохраняет температуру продукта в пути
Единственный в стране поезд на водородном топливе отправят на Сахалин в 2027 году
Подвижной состав пройдёт сертификацию и тесты, а затем выйдет на маршрут
Второй реактор РИТМ-200 для ледокола «Ленинград» готов
Атомный гигант проекта 22220 станет одним из самых мощных в мире
Импортозаместит спецтехнику Liebherr и Zoomlion: ЧМЗ начал поставки нового автокрана КС-55733 «Челябинец» серии «СТ»
Грузоподъёмная машина смонтирована на шасси КАМАЗ‑65222
Почти 25 миллионов рублей взыскал суд с «Киров-Энергомаша» из-за проблем на ледоколе «Арктика» проекта 22220
Дефект выявили в цилиндре низкого давления паротурбинной установки
Буксир «Айсберг-2», построенный на ССЗ, задействовали для исследований в устье Северной Двины
Экспедиционное судно проекта РМ-376 в период навигации эксплуатируют до 16 дней в месяц
Ростех показал харвестер КАМАЗ-1010, который игнорирует законы гравитации
Конструкция шарнирно-сочленённой рамы помогает 22-тонной технике уверенно преодолевать лесное бездорожье
Буксир-толкач проекта RPT2507 построят на мощностях «Р-Флот» в Нижегородской области
Автономность вспомогательного судна — 5 суток
Производство катамаранов и кемпботов из композитов могут наладить на площадке Гороховецкого судостроительного завода
В России есть спрос на суда из полимерных материалов
Окская судоверфь взыскала с немецкой Schottel почти 3 млн евро за сорванную поставку оборудования
Поставщик не выполнил контракт на поставку оборудования для туннельных подруливающих устройств
Новый газодизельный двигатель для тепловоза 3ТЭ30 прошёл испытания: 3300 кВт мощности и ход до 4500 км
Агрегат 16ГДГ позволит локомотиву перевозить 7100 тонн груза и работать без замены силовой установки до 40 лет
Путевая машина ПМА-3 получила сертификат: одна установка заменит три машины прошлого поколения
Железнодорожный комплекс пойдёт в серийное производство до 2031 года
Пассажирское электросудно «Фонтанка 2.0» проекта F2 спустили на воду в Петербурге
Трамвайчик для прогулок по рекам и каналам построили на верфи «Речная»