Авиация

Российский БПЛА рассматривают для круглосуточного мониторинга Синайского полуострова

Производственный план ИАЗа предусматривает 36 лайнеров ежегодно против 20 Ту-214 и 12 Ил-114-300

Третьяков: жёсткие дедлайны не должны влиять на порядок сертификации самолётов

Роман Гусаров: 80 циклов для ПД-8 — это только подтверждённая документами наработка

Инженер Раиль Гареев объяснил, зачем БПЛА ниши и створки для подъёмных винтов

Роман Гусаров: инженеры будут снижать массу всего лайнера

В России находятся 6 турбовинтовых самолётов в эксплуатации

Авиаэксперт Детёнышев: Без изменения правил эксплуатации самолётов даже увеличение выпуска не решит проблему

SkyExpert: замена Ан-24 потребует полной перестройки экономики

Юрий Третьяков: ремоторизацию самолётов с двигателями SaM146 наверстать не получится

Сопло с 4 гранями превратит плазму в реактивную тягу

Фюзеляж концепта шириной 6,2 м и высотой 5,4 м по размерам сопоставим с крупными деловыми самолётами

Инновационная конструкция помогает эффективнее использовать энергию газового потока

Модель учитывает накопление микроповреждений и постепенное снижение жёсткости и прочности материала

Сокращение программы КПГА по самолётам и серийная сборка двигателя должна снизить их себестоимость