«Туполев» не согласится брать программу МС-21
Станислав Рыжаков: если будет надо — предприятие «сломают»
Ту-214
Замглавы Росавиации Страмоус освобождён от должности на фоне незавершённой сертификации российских самолётов
Чиновник курировал лётную эксплуатацию, поддержание лётной годности и сертификацию МС-21, Ту-214 и Ил-114-300
МС-21 берёт темп: Иркутск готовится выпускать больше самолётов, чем Казань и Луховицы вместе взятые
Производственный план ИАЗа предусматривает 36 лайнеров ежегодно против 20 Ту-214 и 12 Ил-114-300
Ту-214 вынесли экономический приговор: мелкая серия останется надолго
Юрий Третьяков: «Обсуждать авиастроение без „тотального субсидирования“ — давно исследованный миф»
Российский авиапром готовится к новому этапу: ставка сделана не только на готовые самолёты
За МС-21, SJ-100, Ил-114 и Ту-214 может последовать экспорт отдельных систем, технологий и производственных компетенций
Экономист объяснил, почему Россия не заменила Boeing и Airbus
Михаил Хазин: отечественные самолёты тормозят из-за борьбы за деньги
Казанский авиазавод ищет токаря на 50-летние станки после заказа сотни Ту-214
Специалисту с опытом работы от года предлагают от 97 тыс. рублей в месяц
«Туполев» отказался строить новый самолёт без крупного заказа
Геннадий Абраменков: «Технических проблем с созданием двухчленной версии Ту-214 нет»
МС-21 и Ту-214 будут обходиться без новых заводов: Минпромторг раскрыл планы по опытным самолётам
Действующие авиастроительные предприятия, по оценке ведомства, пока располагают достаточным резервом
Завод бомбардировщиков Ту-160 может получить новое предназначение
Казанский авиазавод переоборудуют под выпуск другой авиатехники при наличии спроса
Самолёты «Туполева» заинтересовали новых игроков, но их строят по одному в год
Red Wings, «Якутия», S7 и другие авиакомпании обсуждают закупку Ту-214
Стали известны планы «Туполева»: ставка не на Ту-160
Казанский авиазавод сосредоточится на производстве «современных самолётов»
Завод навигации для МС-21 и «Суперджета» потребовал 291 млн рублей с «Маяка»: «Электроприбор» обратился в арбитраж
Предприятие Ростеха подало иск к кировскому производителю оружия и боеприпасов, но причина требований пока не раскрыта
Производство Ту-214 ускорить в разы невозможно: много ручных операций
Стабильный выпуск пяти лайнеров в год станет серьёзным результатом
Ту-214 — не выход: МС-21 может развиваться десятилетиями
Авиаэксперт Роман Гусаров: казанский лайнер станет переходным решением