Авиакомпании остро нуждаются в специалистах узкого профиля
Стапельное производство наконец-то уходит в прошлое
Олег Смирнов: стапели на КАЗ сохранились, но комплектующих нет
Цифровизация и автоматизация предприятия сокращают цикл сборки фюзеляжа
Основу обновленного авиапарка составят SSJ New, МС-21, Ту-214, Ил-114 и Ил-96
Производитель Ту-214 обещает соискателю пятидневный рабочий график
Ту-214 остаётся единственным российским лайнером с международной сертификацией
Заслуженный пилот Юрий Сытник заявил о «беде» с производством комплектующих
Борт №64536 перелетел в Казань из Минска за 2 часа 11 минут
Переговоры касаются порядка лизинговых платежей, эксплуатации воздушных судов и послепродажного обслуживания
Несмотря на модернизацию, у новых самолётов остаются слабые места — от устаревших двигателей до эксплуатационных рисков на грунтовых ВПП
Окраску лайнера произвели на 407-м заводе в Минске
Казанский лайнер может стать донором инноваций для остальных российских самолётов
В РФ впервые разработали бортовые системы СПСВ, БРЭО и СППЗ
Член совета ФАВТ Горбачёв предрёк очередной «сдвиг вправо»