Предприятие выпускает бомбардировщики Ту-160 и лайнеры Ту-214
Лётный состав также необходимо переучивать под отечественные машины
Герой России Гарнаев: никто из профессионалов о возобновлении производства на КАЗ всерьёз не говорит
На предприятие с нуля придётся потратить не менее 300 миллиардов рублей
Практически всё авиационное оборудование производится внутри страны
Выбирать России не приходится
Пока речь об «Аэрофлоте» и S7
Казанский авиазавод им. Горбунова готовится к возобновлению выпуска лайнера
«Туполев» сделал слишком мало для развития проекта за 30 лет
КАЗ необходимо модернизировать и увеличить мощности для выхода на более серьёзные объёмы производства
Власти ХМАО выступили с инициативой полностью модернизировать воздушную гавань в Ханты-Мансийске под новые суда
Авиаэксперт Гусаров в интервью «Первому техническому»: за три года КАЗ не построил ни одного нового самолёта
Предприятию поставили задачу выпускать по 20 самолётов ежегодно
Кабину для двоих пилотов уже вводили на Ту-204
Речь о лайнерах из дружественных стран, взятых в «мокрый лизинг»