ОАК готова построить 500 самолётов МС-21, SJ-100 и Ту-214 за 10 лет
В КПГА до 2030 года были указаны планы в почти 1000 судов
SJ-100
Аналог Boeing 737: МС-21 выполнил только 30% лётных испытаний
SJ-100 уже приблизился к завершению сертификации
Отечественный SJ-100 против китайского COMAC ARJ21: какой самолёт лучше
Российский лайнер оказался впереди по ряду критериев
Ту-214 полетит со старым сертификатом — новые двигатели и двухчленную кабину отложили на потом
Заслуженный пилот Олег Смирнов объяснил, почему возобновлённый выпуск самолёта пойдёт с устаревшими агрегатами и трёхчленным экипажем
ИТЭКМА представила композитные полы для главных российских самолётов МС-21 и SJ-100
Панели изготовлены на основе препрега и огнестойких компонентов
Импортозамещение МС-21 и SJ-100 добралось до самых ответственных узлов
Колёса-тормоза системы БУТ для лайнеров создали в Балашихе
Самолётов нет: поставки SJ-100 и «Байкала» сорвались ещё на несколько лет
«Суперджет» может встать на линии в 2028-м, а ЛМС-901 — в 2029-м
ОДК-Сатурн придётся строить 45 двигателей ПД-8 в год: стахановский режим
Авиаэксперт Гусаров: сертификацию должны пройти и все поставщики компонентов
Сроки поставок SJ-100 уходят вправо: ГТЛК рассчитывает получить лайнер лишь в 2027 году
Компания участвует только во второй очереди передачи самолётов
Стал известен новый покупатель полусотни SJ-100 и МС-21-310
Авиакомпания «Азимут» уже готовит ангар под новые самолёты
Superjet 100 исполнилось 18 лет: первый постсоветский лайнер нового поколения продолжает полёты
Сегодня самолёт остаётся основой региональных перевозок, а SJ-100 продолжает проходить сертификацию
В Китае показали Су-57, Су-35 и Superjet-100
Российскую авиационную технику представили на ЭКСПО в Харбине
Сроки поставок SJ-100 с ПД-8 окончательно запутались
Мантуров: передача самолётов может начаться уже в конце 2026 года
ПД-8 решил вопрос с тягой и прошёл сертификационные испытания
Силовая установка отработала более 6500 часов