МС-21

Росавиация: Основное внимание уделяется проверке импортозамещённых комплектующих

Олег Смирнов: Переименование авиационных проектов вызывает вопросы на фоне задержек с их выводом на рынок

Авиакомпаниям России потребуется около 60 «Суперджетов»

Глава Ростеха Чемезов: Сертификационные полёты должны завершиться в первом квартале 2027 года, после чего начнётся серийное производство

Российские инженеры расширяют характеристики нового лайнера для покрытия большинства внутренних маршрутов

Авиакомпании сами определят компоновку салона

Поставляться авиакомпаниям самолёты будут уже в новом облике и с новым именем

Целевая цена нового авиалайнера — 7,4 млрд рублей

В цехах стоят около двух десятков машин обеих моделей

На предприятии рассчитывают сократить время выдачи комплектующих в два раза

Новая система выкладки углеродной ленты также сократила трудозатраты в четыре раза

Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре

Потребность российских авиакомпаний в МС-21, Ту-214, Ил-114 и Superjet только растёт

«Суперджет» прошёл особую проверку: отработаны заходы на посадку с уходом на второй круг и протестирована сигнализация сваливания

Все три самолёта сейчас находятся на ледовых испытаниях в Архангельске