Юбилейный трехсекционный электровоз 3ЭС5К «Ермак» стал 1700-й машиной этого типа, выпущенной для РЖД. Локомотив изготовил Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в Трансмашхолдинг.

«Ермаки» используются для тяжеловесных перевозок на Восточном полигоне и составляют основу парка 12 локомотивных депо семи дирекций тяги РЖД.

Новые возможности локомотивов подтвердили летом 2026 года во время испытаний на маршруте Междуреченск — Карымская. Электровозы 4ЭС5К смогли провести грузовые составы массой 8000 тонн. Это на 900 тонн больше прежней максимальной нормы.

Семейство «Ермак» включает двух-, трёх- и четырёхсекционные электровозы 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К. Все модификации внесены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга.

Юбилейный 3ЭС5К предназначен для эксплуатации в депо Боготол Красноярской дирекции тяги.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Подлодка «Якутск» преодолела 16,6 тыс. км по Северному морскому пути и впервые добралась до Владивостока

Субмарину проекта 636.3 передали флоту ещё в июне 2025 года, но главной базы на Дальнем Востоке она достигла только в ноябре 2026-го

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

«Пикап на гусеницах» вместо внедорожника: российский вездеход «Маруся» МС-25 засняли со всех сторон

Машину представили на выставке в Одинцове, она претендует на роль универсального транспорта для охотников и спасателей