653 л.с. под капотом: дизельный двигатель ТМЗ 8812.10 начал проходить испытания на кормоуборочном комбайне FS650
Новый V8 получил систему Common Rail с давлением впрыска до 1600 бар и электронный блок управления М240
«Тутаевский моторный завод»
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов
После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
Идут на рекорды: 500-ю лебёдку ЛТ-530 тяговым усилием до 30 тонн выпустили на Тутаевском моторном заводе
Дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ» наращивает объём производства грузоподъёмных механизмов
ТМЗ запускает в производство новый двигатель Р6 объёмом 13 литров
Первые поставки запланированы на июль, далее — расширение линейки до 18 литров
Тутаевский моторный завод переходит на изготовление блока цилиндров по ХТС-технологии
Старт серийного производства с применением этой технологии запланирован на октябрь
Тутаевский моторный завод начал поставку очередной модификации двигателей для нового бульдозера
Начались поставки новых двигателей для гусеничного бульдозера ЧЕТРА Т30.03
Увеличить тягу: в России начали производить двигатели для тракторов с чугунными головками цилиндров
Серийное производство освоили на «Тутаевском моторном заводе»
«Тутаевский моторный завод» испытал двигатель повышенной мощности в составе комбайна
Мощность модели 8807.10 — 653 л.с.
Разработаны новые российские двигатели на 450 «лошадей» для дорожно-строительной техники
Продукцию «дочки» КамАЗа установят на уральские гусеничные бульдозеры