ПАО «ОАК»

Military Balance: РФ располагает до 130 единиц истребителей поколения «4++»

Авиаэксперт Алексей Мордвинцев: «Цель — создание импортонезависимых самолётов, даже если она убыточная»

Отечественные пневматики от АШК рассчитаны на 100 циклов взлёта и посадки, а иностранные — на 250

ОАК подняла маржинальность и получила 9,5 млрд рублей чистой прибыли

Эпопея с получением сертификата типа длится уже 7,5 лет

ТАНТК Бериева намерен продолжать хозяйственную деятельность на фоне огромных убытков

Отечественный самолёт уступил в экономичности и дальности, но более перспективен как платформа

«Бразилец» более экономичен, но у отечественной новинки есть перспектива к росту

Александр Вепрев: нельзя повторить ситуацию 90-х, нужно обеспечить загрузку производства

Минтранс: российские самолёты должны быть конкурентоспособны в мире

Отечественный лайнер уступил двум Airbus, но опередил один Boeing

Якутия ведёт переговоры с авиакомпаниями из КНР по согласованию Росавиации

Производственный центр «Яковлева» возглавил Евгений Попов

Андрей Патраков: компетенций оставшихся КБ после СССР не хватит на проект по отдельности

Российский лайнер сделал ставку на эргономику