Брянский машиностроительный завод (БМЗ) отправил в Монголию два маневровых тепловоза модели ТЭМ18ДМ для пополнения подвижного состава Улан-Баторской железной дороги (УБЖД). Поставка продолжает многолетнее сотрудничество между российским производителем и монгольской транспортной компанией, в парке которой уже эксплуатируются свыше 20 единиц этой модели.
Тепловозы ТЭМ18ДМ включены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга России и соответствуют всем требованиям, предъявляемым к подвижному составу, работающему в условиях Крайнего Севера и других регионов с экстремально низкими температурами. Их конструкция учитывает специфику монгольского климата — от резких перепадов температур до пыльных степных условий.
Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ, серийно выпускаемый на БМЗ с 2008 года, оснащён дизель-генераторной установкой мощностью 1200 кВт (около 1600 л.с.) и электрической передачей переменно-постоянного тока. Локомотив способен развивать скорость до 100 км/ч и тяговое усилие до 290 кН, что делает его эффективным как при маневровой, так и при вывозной работе на станциях и промышленных подъездных путях.
Особое внимание в конструкции уделено ремонтопригодности: большинство узлов и агрегатов имеют модульную компоновку и легко доступны для обслуживания. ТЭМ18ДМ также оборудован системами автоматического контроля параметров дизеля и тяговых двигателей, а также современной кабиной машиниста с улучшенной эргономикой и климат-контролем.
Читать ещё материалы по теме:
- БМЗ выполнил поставку десяти тепловозов 2ТЭ25КМ для «БалтТрансСервиса»
- Стартовали испытания элементов экипажной части первого российского высокоскоростного поезда
- С увеличенной грузоподъёмностью: новый электровоз 2ЭС11 «Орлец» отправили на испытания
Сейчас на главной
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области
Макет зенитной установки заметили при перевозке в Алабаме
Мантуров пообещал довести до конца работу над самолётами