Российские турбореактивные двигатели сохранили советскую промышленную базу и перешли на новый уровень, научившись производить силовые установки по полному циклу. Об этом заявил глава НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
По его словам, помимо РФ, такими технологиями обладают только США, Великобритания и Франция.
У любого Boeing или Airbus десятки стран в кооперации. Мы вынуждены, но делаем это сами. То есть мы сохранили советскую базу и перешли к новому уровню.
Ковальчук указал на особую значимость Рыбинска как научно-промышленного кластера, где сосредоточены высокие технологии. В городе работает один из крупнейших заводов ОДК «Сатурн».
Напомним, в гражданском секторе ключевые двигатели — современные ПД-14 для МС-21, ПД-8 для Superjet и проверенные ПС-90А, перспективный сверхмощный ПД-35.
Военная авиация опирается на высокотехнологичные АЛ-41Ф, АЛ-31Ф, РД-33 и мощнейшие НК-32 для стратегических ракетоносцев.
Читайте ещё материалы по теме:
- ПД-35 тягой в 35 тонн потребовал 18 новых критических технологий
- Экс-глава Иркутского авиазавода признал проблему с комплектующими МС-21
- ОДК сделала ставку на массовое производство двигателей Су-57, Су-34 и Су-35
