Новейшие истребители пятого поколения Су-57 ранних серий оснастят передовыми двигателями АЛ-51Ф1 второго этапа. Сейчас самолёты летают с силовыми установками первого этапа АЛ-41Ф1.
Работу над АЛ-51Ф1 завершили, двигатель готов к серийному производству, началась интеграция в истребитель.
После того как эти двигатели будут поставлены на поток, ими переоснастят Су-57 более ранних серий.
Напомним, базовые двигатели АЛ-41Ф1 для Су-57 обладают максимальной тягой 8800 кг, уступая на 16% американским Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 10500 кгс.
Таким образом, АЛ-51Ф1 в бесфорсажном режиме обеспечат истребителям Су-57М резкое увеличение сверхзвуковой крейсерской скорости до 1,9 - 2,1М. Сейчас этот показатель достигает 1,6 - 1,7М. Тяга на форсаже — 18000 кгс.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Первая партия боевых самолётов в 2026 году поступила ВВС Белоруссии
Торги за воздушную гавань выиграло ООО «Перспектива»
Бронетранспортёр привезут на выставку World Defense Show 2026 в Саудовской Аравии
Рособоронэкспорт покажет новинки авиации и ПВО на Airshow China 2026
Снегопад и локальные перекрытия замедлят движение
Заливка первого бетона открывает путь к монтажу оборудования и строительству зданий
Современные версии В-2 достигли объёма 1130 л.с
Директор программы SuperJet Долотковский заявил об отсутствии конкурентов в этом сегменте
Работы на энергоблоке № 5 включают обслуживание ключевого оборудования
Новые контракты тульского завода с «БалаковоРезиноТехникой» расширяют производство
Экстремальные нагрузки моделируются на специальной центрифуге
Особенно пострадало производство водки и фармацевтического спирта — падение до 56%