Новейшие истребители пятого поколения Су-57 ранних серий оснастят передовыми двигателями АЛ-51Ф1 второго этапа. Сейчас самолёты летают с силовыми установками первого этапа АЛ-41Ф1.
Работу над АЛ-51Ф1 завершили, двигатель готов к серийному производству, началась интеграция в истребитель.
После того как эти двигатели будут поставлены на поток, ими переоснастят Су-57 более ранних серий.
Напомним, базовые двигатели АЛ-41Ф1 для Су-57 обладают максимальной тягой 8800 кг, уступая на 16% американским Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 10500 кгс.
Таким образом, АЛ-51Ф1 в бесфорсажном режиме обеспечат истребителям Су-57М резкое увеличение сверхзвуковой крейсерской скорости до 1,9 - 2,1М. Сейчас этот показатель достигает 1,6 - 1,7М. Тяга на форсаже — 18000 кгс.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Алексей Захаров: производственный заказ передали на один из заводов «Вертолётов России»
Отечественная инновационная разработка с непрерывным циклом работы повысит скорость ремонта путей
Специалисты реализовали важный этап перед загрузкой топлива и физическим пуском реактора за 81 час
Работой занимаются в подразделении «ОДК-Сатурн»
Мессенджер предложил внести оплату на два года вперёд на фоне ограничений
Устройство превращает кинетическую энергию воздушных потоков в электрическую
Самая перспективная страна для продаж — Казахстан, где масштабно строят газопроводы
Cavok: лайнер с 4 двигателями станет идеальной платформой для стратегической координации
Турбину ПР-30/35 Калужского завода разогнали до 3000 оборотов и подготовили к следующему этапу тестирования
Николай Фонурин: обледенение не оказывает плохого влияния на характеристики самолёта
Самолёты и топливозаправщик состыковались на высоте около 5 тысяч метров
Нижегородская компания выпустила плавающую амфибию на 17 мест с панорамными окнами и спальными местами