Новейшие истребители пятого поколения Су-57 ранних серий оснастят передовыми двигателями АЛ-51Ф1 второго этапа. Сейчас самолёты летают с силовыми установками первого этапа АЛ-41Ф1.
Работу над АЛ-51Ф1 завершили, двигатель готов к серийному производству, началась интеграция в истребитель.
После того как эти двигатели будут поставлены на поток, ими переоснастят Су-57 более ранних серий.
Напомним, базовые двигатели АЛ-41Ф1 для Су-57 обладают максимальной тягой 8800 кг, уступая на 16% американским Pratt & Whitney F119-PW-100 с тягой 10500 кгс.
Таким образом, АЛ-51Ф1 в бесфорсажном режиме обеспечат истребителям Су-57М резкое увеличение сверхзвуковой крейсерской скорости до 1,9 - 2,1М. Сейчас этот показатель достигает 1,6 - 1,7М. Тяга на форсаже — 18000 кгс.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера