ПД-14

Лётчик-испытатель Андрей Воропаев: советский двигатель не подошёл бы лайнеру без потери характеристик

Центр уже применяет аддитивные технологии в ПД-8, ПД-14 и ПД-35, а теперь показал способ сочетать разные свойства пластика в одной детали

Олег Смирнов: лайнеры необходимо обеспечить необходимым объёмом двигателей ПД-14

Испытатель Иркутского авиазавода сравнил впечатления от нового лайнера с опытом полётов на боевых машинах

Олег Смирнов объяснил, почему недостаточно быстро собрать сам самолёт

Николай Фонурин: отечественное оборудование пришлось заново увязывать и настраивать в составе лайнера

Силовые установки передали на Иркутский авиазавод, пока второй серийный лайнер проходит наземные испытания

Шесть составов показали низкую теплопроводность, высокую температурную стабильность и устойчивость к радиации

Новый двигатель для SJ-100 унаследовал не капризные французские лекала, а сплошной широкохордный титан

При горизонтальной сборке длинные вращающиеся элементы испытывают нагрузку от собственного веса

Детали массой до 300 г изготовили монолитными, со сложной внутренней геометрией и наклонными каналами

Российский агрегат уступает американскому по архитектуре, но выигрывает по массе силовой установки

Юрий Сытник: «Двигатель нужно пестовать 5–10 лет, пока он не будет соответствовать зарубежным экземплярам»

Новая московская площадка ОДК будет выпускать детали сразу для пяти семейств авиадвигателей

Гражданский бизнес застрял в многолетней очереди за дефицитными лопатками для электростанций