ПД-14

Для лайнера на 120–130 пассажиров ПД-8 может оказаться слишком слабым

Разбираемся, почему скромный диаметр двигателя — не техническая слабость, а расчётливая победа

«ОДК-СТАР» объединил образование с работой в бюро

Молодые специалисты прошли практику на действующем оборудовании предприятия

Композитное крыло и отечественные двигатели — козыри российского лайнера

Лайнер преодолел маршрут без посадки за 5 часов 50 минут, поднялся на 12 100 метров и разогнался до 850 км/ч

Температура плавления сплавов достигает 1400 °C

Разрыв нельзя быстро устранить ускорением производства

В каждой силовой установке 18 таких силовых элементов

«ОДК-Пермские моторы» призвали суд учесть тяжёлое финансовое положение

Пять инженерных решений снизили массу, сопротивление и стоимость обслуживания силовой установки

Инженеры внедряют изотермическую штамповку, лазерное упрочнение и электрохимическую обработку роторов

Сложные детали силовой установки для МС-21 теперь создают за считанные дни

Авиаэксперт Дмитрий Дьяконов: Силовая установка может обеспечить лайнеру более эффективную работу на разных эшелонах полёта

Импортозамещённый самолёт с двигателями ПД-14 получил оценку эффективности перед началом серийной эксплуатации