Новый российский среднемагистральный лайнер МС-21-310 обладает серьёзным коммерческим потенциалом и абсолютно конкурентоспособен на рынке. Об этом заявили в Минпромторге.

В ведомстве отметили, что в условиях санкционных ограничений главная задача — обеспечение внутреннего спроса на импортозамещённую авиационную технику.

В цехах Комсомольского и Иркутского авиационных заводов уже ведётся сборка серийных лайнеров, которые передадут эксплуатантам после завершения всех сертификационных испытаний и одобрения результатов этих испытаний Росавиацией.
Минпромторг РФ

В Ростехе отмечали, что в производственной кооперации по программе серийного выпуска МС-21 участвуют порядка 15 тысяч предприятий разных уровней (120 поставщиков первого уровня, 4000 поставщиков второго уровня, более 10 000 поставщиков третьего уровня). Всего над проектом трудятся около 50 тысяч сотрудников.

Авиаэксперт Роман Гусаров заявлял «Первому техническому», что у МС-21-310 есть потенциал продаваться за рубеж, но его ещё нужно выяснить при эксплуатации.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Стало известно, как спасут производителя спецсредств связи для Минобороны: что будет с «Ангстремом» и его долгами

Стало известно, как спасут производителя спецсредств связи для Минобороны: что будет с «Ангстремом» и его долгами

К концу 2029 года производства, оборудование и инженерные кадры могут перейти в состав Объединённой микроэлектронной компании