Над Московской областью вновь продолжились сертификационные полёты нового почти полностью импортозамещённого лайнера МС-21. Речь о машине с бортовым номером 73057.
В сервисе Flightradar указано, что перед началом тестов в Жуковском МС-21-300 вернулся из Иркутска. Был ли перелёт прямым — неизвестно.
Две недели назад этот же борт в ходе испытаний выполнял полёты по эшелонам с разгоном до максимальных скоростей. Экипаж затормаживал МС-21-300 до минимальной скорости и предельных углов атаки, а также разгонял до числа М и предельной приборной скорости.
Напомним, самолёт уже оснащён крылом из российских полимерно-композиционных материалов и двигателями ПД-14.
Бывший конструктор «Сухого» Вадим Лукашевич заявлял, что вес МС-21-310 получился слишком большим, так как российские композиты по весу уступают иностранным. Заслуженный лётчик-испытатель Александр Гарнаев прошёлся ещё жёстче — предрёк, что в реальности дальше 3000 км этот лайнер не полетит.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Зарегистрированный 7 апреля 1994 года, сегодня он входит в число крупнейших доменов верхнего уровня в мире по количеству имен
Открытие может привести к пересмотру границ наблюдаемого космоса
Турецкий мессенджер занял вторую строчку в App Store по числу установок в России
Устройства от «Яндекса» тестируют в двух медучреждениях столицы
В мире нет других стран, где аналогичный сервис при свободном выборе пользователей опережал бы Google
Геомагнитная активность связана с высокой скоростью солнечного ветра, которая превышает норму
Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя
План объединит пилотируемые полёты, роботов и участие частного бизнеса
«РТ-Охрана» выиграла иск против ТАНТК им. Бериева
Разработка исследователей НИУ ВШЭ позволила существенно улучшить точность нейросетевых расчётов
Оптимизированная геометрия крыла обеспечит сниженный расход топлива
С орбиты на Землю через сервис отправили более 1000 сообщений