Существенное преимущество нового российского среднемагистрального лайнера МС-21 заключается в высоком уровне комфорта для пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
Впервые в этом классе самолёт вышел на уровень, доступный только пассажирам широкофюзеляжных лайнеров. Также МС-21 превосходит конкурентов в ряде технических решений.
В корпорации добавили, что в производственной кооперации по программе серийного выпуска МС-21 участвуют порядка 15 тысяч предприятий разных уровней (120 поставщиков первого уровня, 4000 поставщиков второго уровня, более 10 000 поставщиков третьего уровня).
Всего над проектом трудятся около 50 тысяч сотрудников.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Платформа с многониточным удлинённым зарядом создаёт проходы в минных полях
Самолёт закроет нишу местных перевозок и улучшит транспортную доступность
Аппарат сможет работать в качестве воздушного оператора высокоскоростной связи
Предприятие получило не менее 22 зарубежных станков
Судно проекта 22220 пребудет в Санкт-Петербург 18 февраля
Военный эксперт Сучиу: Индия получила российские технологии для локализации производства «Бхишма»
Требования заложат в обновлённую программу развития флота до 2050 года
Военный эксперт Касс: ЗРК С-400 «Триумф» лишит противника превосходства в воздухе
Боевой корабль проекта 20380 принял участие в учении в Оманском заливе
Блогеров-распространителей информации предлагают помечать
Прогулочный флот Нижнего Новгорода ждут изменения
Зеленодольский завод им. А. М. Горького ждёт решения Минпромторга