Существенное преимущество нового российского среднемагистрального лайнера МС-21 заключается в высоком уровне комфорта для пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
Впервые в этом классе самолёт вышел на уровень, доступный только пассажирам широкофюзеляжных лайнеров. Также МС-21 превосходит конкурентов в ряде технических решений.
В корпорации добавили, что в производственной кооперации по программе серийного выпуска МС-21 участвуют порядка 15 тысяч предприятий разных уровней (120 поставщиков первого уровня, 4000 поставщиков второго уровня, более 10 000 поставщиков третьего уровня).
Всего над проектом трудятся около 50 тысяч сотрудников.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Минтранс РФ заявил, что судно получило временное разрешение на плавание под государственным флагом РФ
Количество стратегических бомбардировщиков оценили на уровне около 60 машин
Тормозные парашюты не понадобятся
«ОДК-Сатурн» ищет специалиста со стажем работы на производстве не менее трёх лет
Судно проекта 21900 обеспечит проход транспортных судов и расчистку бухты Нагаева ото льда вплоть до мая
Система генерирует динамическое изображение с частотой 50 кадров в секунду для максимальной реалистичности
Редкая находка для коллекционеров и автолюбителей
Устройство адаптируют под все типы воздушных судов
Ремонтная машина предназначена для эвакуации повреждённой бронетехники
Новая технология на базе Bluetooth позволит улучшить навигацию в столице
Комплекс БРСД будет двигаться между заранее определёнными точками
Эксперт: необходимо соблюдать баланс между качеством и попытками импортозаместить компоненты