Девять основных узлов для подвижного состава высокоскоростной магистрали проходят испытания на заводе «Уральские локомотивы» в Свердловской области. Степень готовности площадки для выпуска локомотивов составляет 25%. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

Стройка завода сейчас в активной фазе, 67 тыс. кв. м мы должны построить к началу четвертого квартала следующего года, но несмотря на то, что строительство только идет, порядка 25% уровень готовности общий.
Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ

Завершить сертификацию поездов планируется в марте 2027 года. Летом 2027 года их передадут в Российским железным дорога (РЖД) для испытаний. 

Девять основных, самых ответственных узлов у нас готовы, проходят испытания, еще порядка 30 важных узлов сейчас уже проавансированы. «Синара» выполнила соответствующие авансы, и работы идут, мы не переживаем, пока мы находимся в график.
Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ

Сварку первого шва первого кузова для вагонов высокоскоростного поезда уже началась на заводе «Уральские локомотивы».

Ранее www1.ru сообщал, что «Синара» модернизирует «Ласточки» российскими технологическими решениями.

Читать материалы по теме:

«Ласточка Победы» проехала между Москвой и Санкт-Петербургом

Беспилотную «Ласточку» поставили на рельсы

Стало известно, когда РЖД получит новые поезда «Финист»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями