Три новых тепловоза 2ТЭ25КМ для предприятия «БалтТрансСервис» поставили в БМЗ

Локомотивный парк крупнейшего оператора железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов обновляется

Брянский машиностроительный завод (БМЗ) завершил поставку трёх магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ для компании «БалтТрансСервис», одного из ведущих операторов в сфере железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов. Локомотивы были отправлены к месту эксплуатации в конце мая — начале июня 2025 года.

В этом году «БалтТрансСервис» планирует обновить свой локомотивный парк, добавив десять новых тепловозов от БМЗ. Три из них уже доставлены, а оставшиеся семь будут переданы заказчику осенью.

Компания «БалтТрансСервис» уже использует тепловозы серии 2ТЭ25КМ, ранее приобретя десять таких локомотивов в 2019 году. Устройства производятся на БМЗ с 2014 года и полностью состоят из отечественных комплектующих.

Эксплуатанты отмечают высокую надежность локомотивов, их комфорт для работы бригад и способность эффективно функционировать в сложных климатических условиях. Тепловозы также отличаются простотой и удобством в обслуживании благодаря легкодоступности основных узлов и технологичности конструкции.

Читайте ещё по теме:

Серийное производство тепловозов ТЭМ23 будет запущено на БМЗ

Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28 начнут производить на БМЗ

Тепловоз ТЭ26 разработают на БМЗ

17 мая 09:35 Новости
Афганистан просит Россию возобновить поставки авто, как было в СССР Власти страны помнят советскую технику, сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук
17 мая 09:08 Новости
Роботы-доставщики четвёртого поколения с новым лидаром вышли на маршруты в четырех регионах Сервис охватил Москву, Петербург, Казань и Нижний Новгород, выполнив более миллиона заказов
16 мая 16:28 Новости
Грузовик поползёт по болоту: КамАЗ изобрёл новый электрический мост Вал электродвигателя смещён вниз, а соединительная балка расположена ещё ниже для увеличения дорожного просвета
16 мая 14:55 Новости
Усиление мёртвой точки: Рузхиммаш прокачал тормозную систему вагонов-платформ Новая конструкция кронштейна повышает прочность без увеличения габаритов
16 мая 13:16 Новости
Метро Москвы оказалось в мировом топе по темпам стройки и обновления парка К 2030 году доля современных составов превысит 90%
Источники:
«Сделано у нас»

Сейчас на главной