Киришский нефтеперерабатывающий завод — одно из крупнейших предприятий отрасли в России. Завод «Киришинефтеоргсинтез» (КИНЕФ) входит в «Сургутнефтегаз» и способен перерабатывать до 21 млн тонн нефти в год. На его долю приходится около 7% российской нефтепереработки.

«Первый технический» разбирается, сколько топлива выпускает предприятие, какую продукцию производит и почему оно важно для российского рынка.

Один из крупнейших НПЗ России

Киришский НПЗ входит в число крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий страны. Его проектная мощность достигает 21 млн тонн нефти в год. Завод обеспечивает нефтепродуктами Северо-Запад России, а его ассортимент выходит далеко за пределы автомобильного топлива: предприятие выпускает сырьё для нефтехимии, компоненты моющих средств и битумы.

По данным КИНЕФ, реконструкция оборудования позволила увеличить проектную мощность переработки до 21 млн тонн сырья в год.

Сколько нефти и бензина перерабатывает завод

В 2024 году КИНЕФ переработал 17,5 млн тонн нефти. Это около 6,6% общероссийского объёма. За тот же период предприятие выпустило примерно 2 млн тонн автомобильного бензина, 7,1 млн тонн дизельного топлива, 6,1 млн тонн мазута и 600 тыс. тонн битума.

По данным отраслевой статистики, в 2025 году переработка достигла 18 млн тонн, а общий выпуск нефтепродуктов составил 17,5 млн тонн. Отдельные объёмы производства бензина за этот год в открытой статистике не раскрываются.

Что производит Киришский НПЗ

Основная продукция завода — автомобильный бензин, дизельное топливо, авиационный керосин, мазут и нефтяные битумы. Кроме того, предприятие выпускает ароматические углеводороды, жидкий парафин, техническую серу и компоненты для нефтехимической промышленности.

Отдельное направление — производство линейного алкилбензола и алкилбензолсульфокислоты. Это компоненты, которые используют при изготовлении синтетических моющих средств. КИНЕФ обеспечивает сырьём не только топливный рынок, но и химическую промышленность.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость