Четырёхметровый опытный образец гибридной силовой установки с заложенной мощностью 500 кВт показывают в эти дни на Международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. Семейство перспективных гибридных и электрических силовых установок открытой архитектуры — разработка ОДК (входит в ГК «Ростех»). 

Линейка гибридных силовых установок (ГСУ) и электрических силовых установок (ЭСУ) для летательных аппаратов будущего конструируется по типу пазла. Туда входят электродвигательные установки, энергоузлы и аккумуляторные батареи, из которых можно будет собрать любые силовые установки мощностью до 1,5 МВт. Их можно будет устанавливать на транспортные беспилотники, тяжёлые дроны и конвертопланы, аэротакси и самолёты вертикального и сверхкороткого взлёта и посадки.

В основу всех этих разработок легла ГСУ с заложенной мощностью 500 кВт, созданная АО «ОДК-Климов» на основе нового авиационного двигателя ВК-650В. В ГСУ входят газотурбинный и электрические двигатели, электрический генератор, аккумуляторные батареи и силовая электроника. Два типа двигателей дадут более высокую топливную эффективность, чем у классических силовых установок. По расчётам разработчиков, ресурс двигателя в составе ГСУ можно будет нарастить ещё на 20-30% за счёт оптимального режима работы.

Эта разработка имеет большое будущее. Испытания на стенде уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов демонстратора ГСУ. Нам остаётся только завершить все испытания и перейти к следующему этапу. Так как для России сертификация гибридных силовых установок - явление новое, то наши специалисты готовят сертификационный базис, который мы будем обсуждать с экспертным сообществом.
Вадим Бадеха, генеральный директор ОДК

Сегодня первая ГСУ, которую показывают в Екатеринбурге, проходит комплексные стендовые испытания. Выйти на её серийный выпуск предполагают в течение нескольких лет.

Читать материалы по теме:

Ростех показал, как работает 3D-печать деталей авиадвигателя

Российские аэропорты защитят от БПЛА «Еноты» и «Поляны»

Российские вертолётные двигатели ВК-650В вышли на сертификационные испытания

Для серийного выпуска российского Ту-214 обновили ещё три цеха «Туполева»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования